李鐵山的過度謙遜，讓張俊感到一陣頭皮發麻。
這還是昨天那個氣盛凌人、得理不饒人、無理攪三分的李鐵山嗎？
都說江山易改、本性難移，李鐵山忽然之間變化這麼大，絕非對方性情大變，只可能是因為得到了高人的敲打和指點，而那個幕後高人，就是章立鵬省長。
一個剛愎自負的李鐵山，不足為懼。
但是，一個謙虛忍耐的李鐵山，卻讓張俊起了戒心。
禮下於人，必有所求。
李鐵山這麼做，不知道憋著什麼壞心眼呢？
接下來，李鐵山果然聯絡上了伍福田。
伍福田還有事情沒辦完，暫時沒有回煙江市。
電話接通之後，李鐵山笑呵呵的道：“福田同志，你在哪裡？在迎賓館，正準備出門？請你稍等一下，我現在過去找你。你過來？也行啊，我在張俊市長辦公室，你過來我們聊聊天。”
李鐵山放下電話，對張俊笑道：“福田同志等下就過來。張俊，三條過江隧道快要竣工了，等通車以後，河東河西貫通無阻，我市的交通瓶頸一舉解決！大快人心的好事啊！我知道這是你提出來的規劃，當真是神來之筆！”
張俊微微一笑：“這也是市裡領導共同決策的結果。市長，三條過江隧道，只能緩解河東和河西之間的交通壓力，要說暢通無阻，只怕還遠遠不夠。而且我市的交通堵塞，不僅侷限於河東和河西的交通，河東主幹道的交通壓力更大，尤其是二環線，一到上下班高峰期，主要十字路口都會堵得水洩不通。我們要解決這部分的交通壓力，才是正道。”
李鐵山深有感觸的道：“何嘗不是呢！我在省城工作和生活這麼多年，的確感同身受。這幾年間，國民經濟的發展，有目共睹，人民群眾富裕起來了，曾經高不可攀的小汽車，如今飛入尋常百姓家。周開也好，節假日也罷，只要是開車出行，簡直就是龜速，還不如騎腳踏車來得快。張俊，你有沒有什麼好的辦法，解決這個難題？”
張俊沉吟道：“市長，在二環線之外，建一條高速環城線路，你覺得怎麼樣？”
“你是說建三環線嗎？”
“相當於三環線。連線即將建成的南北兩條過江隧道，城區採用立交橋進行互通，覆蓋六個市縣區，主要用來分流京港澳高速過境車流，我估計通車以後，三環線日均車流量將超過10萬輛次，可以有效減少城區擁堵30%以上。??”
“嗯，想法很不錯，只不過，我市現在還不到建設三環線的時候吧？”
“我們要朝前看，隨著城市化程序的加劇，我市常住人口，不久的將來，很有可能突破千萬大關，私家車的保有量也會越來越多，而城區主幹道的寬度又很難拓展，我們只能向外想辦法擴張。”
“張俊，我原則上同意你的提議。”
“市長，你之前在省發改委工作過，和省直各個機關的領導都很熟悉，這條三環線的審批和資金，要辛苦你跑一跑了。”
李鐵山大手一揮，說道：“這個問題不大，只要我們市裡透過決議，省裡肯定會批覆這個專案。資金肯定也可以籌集齊全。”
這是他到任以後的第一個大專案，事關全市交通、經濟發展的基礎工程，建好了以後，無疑會成為一項在南方省彪炳青史的著名工程。
為官之人，大多有信仰，有人信仰馬列，有人信仰為人民服務，有人的信仰是金錢，有人的信仰是權色，但在每個人心底，無不一例外，都想求個好名聲，顯赫一時也行，能留傳千古就更好。
這或許是我國知識分子，也就是文官集團的千古傳承吧！
李鐵山本來只是隨意的和張俊談一談，結果越談越感興趣，坐正了身子，和張俊深入的探討。
高原進來報告，說伍福田來了。
張俊請伍福田進來。
伍福田來之前，還是有些惴惴不安的，他還以為，李鐵山一大早召見自己，肯定是想報昨天晚上的一箭之仇。
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