都說生命無價，但人真的死了，卻是有價之身。
與此同時，張俊和駱知秋等人，全力推進海江市新港口的落地。
經過多方協商、大大小小的研討會開了幾十次，省市兩級終於確定，建設新的港口。
同時決定，新港口投入使用後，舊的港口將予以棄用，轉型為CBD或創意產業區，吸引金融、科技、設計企業入駐，並保留岸線、吊機、倉庫等元素作為景觀或展陳。
這是多方博弈後的結果。
之所以能得到透過，還是因為有人看到了舊港口那塊地皮帶來的商機。
本來反對聲音是很大的，可是有人忽然提出來，舊港口那塊地皮地理位置不錯，可以用來做商業開發。
這一句話，引起了很多人的關注，那些反對者，出於利益考慮，也開始支援開建新港口。
老港口占地面積巨大，陸地面積達到了80畝地，它的年吞吐量已經達到了極限值238萬噸。隨著時代發展，舊港區已無法滿足使用需要，而且還造成周邊交通擁堵的情況。
如果把這邊改造成商業區，既能利用這80畝土地，還能利用好海景，打造出獨一無二的城市名片。
正是在這樣的利益驅使下，新港口專案才能得以順利透過。
不管怎麼說，結果總算是好的。
駱知秋主政海江市，提出來的第一條大型規劃，終於能實現了。
接下來就要解決資金缺口。
省市兩級，再加上部委的撥款，最多達到控股的金額，也就是佔股51%的金額，餘下49%的資金，全部需要拉投資。
與此同時，舊港口的改造資金也要到位。
不過這邊的改造相對來說更容易一些，因為這裡將改造成為一個高階商業區，而商業投資相對容易拉到。
而港口的投資是長期的，盈利能力未知，再加上資金量太大，不是一般人敢投資的。
張俊把這邊的情況，通知給了已經回到香江的傅懷山，請求對方再次前來考察。
傅懷山沒有食言，得知海江市同意了自己提的建議後，便派出一個考察小組，來到海江市。
這個考察組，事先並沒有通知海江市，什麼時候來的，來了幾個人，住在哪裡？張俊他們一無所知。
但是張俊知道，傅懷山已經派人過來。
他能做的，就是儘量保證城市的整潔美觀，治安太平，給考察人員一個舒服的環境。
這天，張俊在下班路上，接到許昌明的來電。
“張書記，一個香江來的遊客，被人給打了。”
“什麼？香江來的遊客，你確定是香江來的嗎？”
“張書記，因為你吩咐過，最近有香江來的投資考察人員在我們市裡，所以我格外關注這一點，但凡跟香江遊客有關的，我都特別在意。我懷疑那個被打的香江遊客，就是傅懷山派來的考察人員。”
“哦？具體怎麼回事？怎麼會打起來呢？”
”。隻一元83是然居道知才，時賬結果結，份一元83是為以客遊，元83價標家商，子蝦吃檔排大家一邊海在客遊是為因起，記書張“
