陳墨開始拿資料說話：“根據寧陽縣鐵路工坊試製鐵蒸汽機車及鐵路的資料，每臺蒸汽機車僅車頭部分就要用掉四萬斤鋼鐵，每節用來拉貨的車廂重量也差不多是四萬斤。”
“單根鐵軌，每一里要用掉鋼鐵五萬斤左右，雙軌就是十萬斤。”
“用來生產蒸汽機車頭以及鐵軌的鋼鐵，需要用到百鍊鋼級別的質量，即便是灤縣那邊用最新式高爐所產鋼鐵，每斤的生產成本也要一貫左右。”
“也就是說，單臺蒸汽機車頭要四萬貫，再加上九節用於拉貨的車廂，差不多就是四十萬貫。”
“按照李相的規劃，是先修建從寧陽縣到灤縣的鐵路，長度大概有一千二百里，考慮到實際修建過程中的意外情況，長度暫且按照一千五百里計算，鐵軌的費用大概就是三萬萬貫。”
“這還僅僅只是單線鐵路。”
“如果有一列蒸汽機從寧陽縣開往灤縣，灤縣方向就不能發出開往寧陽縣的蒸汽機車。”
“所以，鐵路還要修成雙線，才能在最大程度上提高效率。”
“而修雙線，也就意味著所有的造價全都得翻倍。”
“兩列蒸汽機車要八十萬貫，四條鐵軌要六萬萬貫。”
“……”
陳墨一筆一筆地算著賬。
朱皇帝、李善長、劉伯溫，乃至於楊思義和各部尚書們全都臉色大變。
早就猜到修鐵路費錢，畢竟一個車頭就要用掉四萬斤鋼鐵，朱皇帝等人的心裡也早就有了一個模糊的概念。
可是誰他孃的能想到，修建鐵路最消耗鋼鐵的竟然不是車頭和車廂，而是那幾根並不起眼的鐵軌？
僅僅只是寧陽縣灤縣的鐵路修下來就要六萬萬貫，那原本規劃好的幾縱幾橫又要多少錢？
幾百個、幾千個、幾萬個六萬萬貫？
這麼多的錢，別說換成銅板了，哪怕是換成黃金白銀，都能堆出一座真正意義上的金山銀山！
不對。
這他孃的已經不是錢不錢的事兒了。
果不其然，就在朱皇帝等人暗自心驚的時候，陳墨又繼續說道：“根據寧陽縣鐵路工坊試製鐵路的資料，每修建一里地的鐵路，大概要用到四百個青壯。”
“按照每個青壯每天六十文的工錢計算，四百個青壯一天的工錢就是二十四貫。”
“即便使用勞工，每個勞工每天的工錢也要十文錢，四百個勞工一天的工錢就是四貫。”
“修建整條寧陽到灤縣的鐵路，大概需要用到十萬人左右。”
“如果是大明百姓做工，每天的工錢就要六千貫，一個月要十八萬貫，一年要二百一十六萬貫。”
朱皇帝等人已經麻木了。
在六萬萬貫這個數字面前，兩百多萬貫還能叫個錢嗎？
陳墨輕輕咳了一聲，正打算繼續用資料說話，楊思義卻臉色大變，搶先向著朱皇帝拱手拜道：“上位，六萬萬貫這個數字，幾乎相當於整個大明國庫二十年的收入，而且還是沒有任何支出的前提下。”
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