強制淘汰，顧名思義——就是在第三站無論如何必須要淘汰掉一批人。
第三站的停留時長是固定的，只有半天。
在這半天時間裡，眾人必須要強行淘汰掉指定比例的活物。
是活物，不是人員。
如果列車啟動之時還沒有完成淘汰指標，那麼就會進行隨機淘汰來淘汰至指標所規定的數值。
這一次給出的淘汰指標是30%。
淘汰演算法非常簡單粗暴——列車上的每一隻老鼠和雜血算1分，每一個靈界土著算3分，每一頭騎獸算2分。在此基礎上，每一名乘務組人員分值乘1000，乘務長本人分值乘，乘務組和乘務長的騎獸分值乘5。
光看分值的話，只要淘汰掉乘務長本人，那麼就能基本滿足這個淘汰指標了。
因為強制淘汰導致的乘務長空缺是被允許由新競選出的乘務長接任的，前提條件算獲得剩餘乘務員半數以上的支援。
這也是列車上唯一一次更換乘務長的機會。
還有一個辦法就是多淘汰掉一些乘務員也能減少普通乘客的淘汰數量。
問題是——因為淘汰造成的乘務員缺額是無法透過乘務長提拔彌補的，沒了就是沒了。
假如這次淘汰掉了200名乘務員，那麼乘務員的最高上限就是306，等於是直接減少了200個乘務員名額。
列車上的人手本就捉襟見肘，乘務員名額尤其寶貴，這種損失可是極難承受的。
“想要淘汰老子？”王琦坐在乘務長御座上，手裡的騎鞭抽的空氣噼啪作響：“你們試試！”
眾人面面相覷——這跟騎鞭會不會也是一次性的超凡武器？
只要乘務長先生手握騎鞭，整列列車就沒人能奈何的了他……。
“不是，沒人要淘汰您……。”
“規則上不都這麼寫了嗎？”
“乘務長先生，列車的規則也不是我們定的啊……。”
“嗯嗯，那就先把所有人的騎獸全都淘汰了。小強不行，小強和我有緣，必須留著。”
“是，我們也是這麼想的。這樣一來的話就能把淘汰指標上升到16%了。”
“16%？騎獸還挺值錢啊？”王琦感覺這個分值定的雖然有點侮辱人，但是卻也幫了不少忙。
騎獸比人值錢，一隻騎獸起碼能換兩隻老鼠。
“不過還是不夠，畢竟帶著自己的騎獸上列車的人沒那麼多。”
“然後呢？你們打算怎麼辦？”王琦這次過來就是單純當工具人的。
畢竟第三站的停靠時間已經定死了，沒有什麼可以討論的意義和餘地。
不過在翁美和安東的強烈要求下，還是要耐下心來乖乖參與一下乘務組的討論。
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