當天晚上，李安然的書房裡裡，那盞老式的黃銅檯燈散發著柔和的光芒。
他坐在辦公桌後面，手裡握著那串紫檀木念珠，一顆一顆緩緩撥動。桌面上攤著一幅巨大的非洲地圖，上面用不同顏色的圖釘標註著馬島在非洲大陸上的每一個據點。
北非，利比亞的塞卜哈基地和米蘇拉塔油田，紅色的圖釘像兩滴凝固的血。西非，幾內亞灣的石油區塊，綠色的圖釘閃著幽冷的光。東非，索馬利亞的港口，藍色的大頭針針尖在燈光下泛著金屬的光澤。南部非洲，安哥拉的油田和莫三比克的農場，黃色的圖釘把沙漠和草原串聯成一條連貫的弧線。而中非，剛果金東部和盧安達的礦區和冶煉廠，黑色的圖釘像一小片正在蔓延的陰影。
他的目光從利比亞一路向南，穿過撒哈拉沙漠的茫茫黃沙，越過薩赫勒地帶的稀疏草原，掠過剛果盆地的茂密雨林，最終落在豌豆形狀的國家上，上面寫著小小三個字，幾內亞。
幾內亞的鋁土礦全球第一，儲量80億噸、佔全球25%。它還有一個讓世界垂涎欲滴的礦產，那就是西芒杜鐵礦。
西芒杜是全球最大未開發高品位鐵礦，儲量52億噸、品位65%強。
97年發現後反覆擱置，直到2025年底才首次出礦。之所以一直未能開發，根源是礦權糾紛、天量基建成本、幾內亞政局政策動盪、西方資本盈利模式不匹配、地緣與司法連環掣肘疊加。
礦區位於幾內亞東南部內陸雨林，距大西洋海岸550–670公里，無公路、鐵路、深水港、大型電站，天然物流空白。
全線穿越原始雨林、河谷沼澤、斷層山體，雨季洪水氾濫，地形惡劣，施工難度極高。
需要同步修建過載鐵路、專用深水港、多座水電站、沿線還要架設橋樑開鑿隧道，總投資超200億美元，接近幾內亞全年GDP。
前期純投入巨大，要冒著建設期間無現金流，國際鐵礦石價格波動巨大的風險，資金回收期極長。
整個礦區分四個區塊，1997–2008年力拓拿下完整勘探開採權，但僅勘探，不實質開發。幾內亞軍政府以開發不力收回北段1、2區塊，僅留南段3、4號給力拓。
2008–2014 年，以色列商人斯坦梅茨靠賄賂前總統夫人，極低價格拿下北段，轉手25億美元賣給淡水河谷套現。後續行賄案曝光，幾內亞政府撤銷北段礦權，淡水河谷數十億投資打水漂，專案徹底停滯，跨國訴訟持續多年。
加上政權頻繁更迭，軍政府、民選總統交替上臺。
每屆新政府推翻上一屆礦業協議，提高資源稅、提高本國股權佔比，投資方政策預期完全不穩定。歷屆政府還要求本地加工、強制本土股權、高額特許費、出口限制，大幅壓縮礦場利潤
李安然從盒子裡拿出一根雪茄點著，在菸草滋滋啦啦的燃燒聲中，他的眼簾微微關閉，只留下一線視線死死定在那塊小小的豌豆上。
歷史真實告訴他，在長達八年的時間裡，鐵礦石價格一直在低位徘徊，可進入二十年後，會有一個瘋狂的暴漲期。
雖然他是力拓的股東，可是並無決策權。如果將西芒杜鐵礦拿下來，加上鋁土礦，在礦產建設完成時候，馬島的四座大型核電站恰好已經正式投入發電運營。
低廉充足的電力，足夠支撐馬島成為世界上鋼鐵和鋁錠的主要加工國，面對C國的競爭，不但不落下風，甚至更有競爭力。
他的視線終於從幾內亞拔出來，落在歐洲那片密密麻麻的小國聚集地上，他的嘴角露出一絲得逞的笑意。
如果歷史不會拐彎，那麼2019年12月歐盟將釋出《歐洲綠色新政》，明確2050碳中和，將鋼鐵列為高碳重點改造行業，首次在官方檔案提出低碳鍊鋼替代焦炭路線。
2020年7月8日歐盟釋出《氣候中性歐洲氫能戰略》，歐洲鋼鐵協會EUROFER公開使用Green Steel（綠鋼） 專有名詞，定義是以綠氫、零碳電力替代焦炭冶煉、大幅削減CO?的鋼材，以H?-DRI+電爐為核心工藝，這是歐洲層面官方正式推出綠鋼概念的節點。
綠鋼概念將讓歐盟公共採購剛需客戶溢價120–180歐元/噸，哪怕普通客戶的溢價也有60至100歐元。
腦海裡浮現馬島因為綠色核電煉製的鋼材，在歐洲廣泛銷售的情景，天空上密密麻麻數不清的歐元紙幣落將下來……嘖嘖嘖，這個盛景……簡直不可理喻。
“幾內亞……”原本以為幻想分泌的腎上腺素帶來的興奮漸漸平復下來，他的腦子開始彙集關於幾內亞的情報。
咚咚咚……敲門聲響起。
進來。李安然把目光從地圖上移開。
