只要預判足夠精準，類似的車禍根本無法影響到女媧的正常駕駛，它會主動生成避讓方案。
100%的安全率，儼然能夠進行下一步推廣。
接下來，先是各種相關的法規出臺，然後，選擇幾個城市進行試點。
主要以計程車試點為主。
如果一到兩年之內，試點沒問題，就可以進一步推廣，選擇一到兩個城市進行批次輪換。
再之後，等到接受度足夠高，再在試點城市進行全面輪換。
如果還沒有問題，那就可以考慮全國推廣了。
治大國如烹小鮮。
任何一件小事，都是大事，不能太急。
而且，智慧駕駛的權重比很低。
如果全面更換，還需要考慮到失業司機的再就業問題。
司機的再就業沒有那麼容易。
畢竟，無人駕駛的安全性、價效比都更高，想要給他們進行培訓再就業，大部分都不願意。
如果把時間線拉長，壓力會小很多。
這場會議，李傑基本全程旁聽，沒有隨便發言，這方面的事，他不太想參與。
除非是那種技術性問題，其他問題，他一概不答。
兩個小時後，會議準時結束。
無人駕駛的推廣是大勢所趨，這是會議上的共識，很快，北上廣深就會見到一輛輛塗著檸檬黃的無人駕駛網約車。
而這，只是變化的開始。
無人快遞投遞、無人超市、無人物流中心等等，都會一點點的進行推廣。
相比於無人駕駛，這些領域熱智慧化推廣過程還要更慢一點。
沒辦法。
這些行業是勞動密集型產業，吸納的就業人口太多，短時間內全面替代，會出大問題。
再社會福利沒有達到一定程度之前，官方不會大規模推廣無人工廠、無人駕駛。
有一批代表，那就夠了。
那些代表企業的存在，已經足夠證明技術有。
只是我不用。
徹底的智慧化，必須要有生產力高度發達的前提條件。
。時彼
。代時化慧智面全的正真是才，時那了到，量質活生的定一證保能也班上不怕哪
。長漫比無定註期週個這
。右左年02要說
。前提應相能也，間時的化慧智，點一前提能變聚核控可果如
。度進的邊這傑李看要都切一正反
。急不也面上，點一慢便即
。墜搖搖經已權霸的卡莉阿，變劇了來迎經已境環際國的下當，時一彼，時一此
。多太後落們他
。國華上追域領的應相在難很也，錢砸的樣一了瘋構機些那使縱
。類人超遠，度速代迭的慧智工人
。升提的級何幾是乎幾度速化進的它，上得更法算演、力算要只
。導誤它被能可很，人的業專別特種那是不果如，人像越來越得變經已媧，代迭的百上過經
。人年的通普於屬不經已慧智的它
。然當
。人別到嚇媧怕他，秘揭外對全完有沒並傑李，它的正真
。了人像太它為因
。慌恐的要必不發引易容很
！育發調低
！浪別
