第25章回來了，都回來了！
李傑在跳傘、玩摩托的時候，最急的不是領克車隊。
報名WRC，不是想報就能報。
首先。
車子需要改裝，符合WRC的標準，它會根據車子的效能資料進行分組。
其次。
改裝不是亂改。
它也要符合基本法。
而且還要專門的研發團隊，都參加WRC了，總不能全用別人家的東西吧？
必須要有自己的東西。
從去年開始，領克就在做相關的準備。
最後。
那就是整備。
WRC的站點很多，高原、沙漠、山地、雪域等等環境，一應俱全，有些站點還要穿越當地的集鎮、特色建築。
簡而言之，路況非常複雜。
偶爾還需要面對一些意料之外的情況。
比如，賽車失控會不會隨機帶走一位現場觀賽的車迷？
和國內的CRC不一樣，WRC在國外的熱度很高，而且看WRC比賽還不用買票。
每一站都會有大量的車迷聚集在賽道周邊。
有些老外還很作死，離得特別近，舉著相機拍照。
12月底。
領克那邊傳來好訊息，領克03特別版透過主辦方的認證，可以參加明年的比賽。
然後。
李傑、孫宇強、記星，以及領克的技師團隊再次集結。
“以上就是蒙特卡洛站的具體情況。”
分析師周興放完PPT和影片後，進行總結。
“隊裡的意思是大家儘早過去，先實勘，再找相似的賽道進行提前適應性訓練。”
說著，他看向李傑。
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