【恭喜！】
【《五年模擬：從蛋炒飯仙人到職業賽車手》】
【加油，衝！衝！衝！】
【浪哥，再帶兄弟們衝一次吧，什麼時候去巴音布魯克？】
【……】
評論區熱議，媒體那邊也不消停。
比賽結束第二天，孫宇強就收到大量的採訪邀約。
不過。
大部分都是自媒體。
所有采訪，孫宇強一概拒絕。
開什麼玩笑？
正在備賽期，哪有空參加採訪，再說了，車手只要靠成績說話就行了。
別看個人賬號那邊熱火朝天，但產生的收益卻不多。
僅憑自媒體收入，根本組不起一個車隊。
組車隊的開銷可比報名參賽高多了。
別的不說，場地要有吧？
後勤，那也得有吧？
一輛車，總不行吧？
沒有上千萬，連根毛都看不見，而這只是初始投資，參加的比賽越多，虧得越多。
不論是拉力賽、房車賽，還是F1比賽，能靠比賽賺錢的車隊，幾乎沒有多少。
也就法拉利、紅牛、賓士那些頂級賽事的頂級車隊才是盈利的。
當然。
如果要算總賬，可能也不怎麼賺錢。
一個月後。
華南拉力賽第二階段·張掖站，正式開始！
根據上一站的比賽成績，李傑選了一號發車。
張掖一直是比較熱門的拉力賽站點，這裡的戈壁風貌，高溫環境對於車手而言都是挑戰。
賽車可沒有空調！
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