下午痛痛快快搓了個澡，一身疲憊盡數散去。
傍晚一汽廠設宴為他們接風洗塵，主菜便是地道的鐵鍋燉大鵝，湯汁濃郁，肉質軟爛，幾人吃得十分滿足。
當晚一夜好眠，第二天清早，一碗鹹香豆漿搭配暄軟的大肉包，剛吃完冷卉便被通知上午去廠裡開會。
說是開會，其實就是讓她先了解現在一汽各生產車間調整的情況。
也是在這時，冷卉才知道，廠裡如今在用的生產線，還是五十年代由大鵝援建的老生產線。
這套裝置勝在皮實耐造、簡單好修理。
可放在現在，技術早已落後，不僅生產效率低下，造出來的車型幾十年不變，油耗高、精度差，早已跟不上時代的腳步了。
廠總工大聲問道：“冷工，生產車間粉塵、噪音大，我們要不要去看看我們的成品車？”
車間噪音大，冷卉點點頭，大聲回了個“好”字，一行人便往外走，離開車間往停車場而去。
這次接待冷卉的是廠裡分管技術的副廠長兼總工程師。
這位副廠長在技術方面深耕多年，對大鵝援建的老生產線門兒清。
出了車間，噪音小了，他便從工藝瓶頸到生產現狀，講得頭頭是道。
“冷工，我們廠以前造出來的發動機技術落後，費油、動力一般，開著累，和國外同期車型差距很大。
自從我們改用你研發的160馬力、扭矩570N.柴油發動機後，我們廠生產的卡車已經成了國內外暢銷車型。
可惜，因為生產力的不足，上面一直壓著，不讓我們去參加廣交會。”
不然，他們廠接訂單都能接到手軟，至於能創多少外匯，只怕難以估量。
冷卉聽了輕輕點頭：“上面考慮得很周全，眼下咱們生產力跟不上，最好還是先只供應國內，把自己國內的需求滿足了再談其他。”
到了成品車停車場，副廠長興致勃勃地拉開一輛卡車的駕駛室車門，轉頭笑著問：“冷工，你會開貨車嗎？要不要試駕一圈，或者我讓司機過來開車，我們坐上去試試這車子行駛過程中的舒適度？”
冷卉：“會開，但不熟練，還是讓廠裡的司機過來開吧。”
“行，那我叫個司機過來。”
說著，副廠長向後面的隊伍招了招手，便見一個三十幾歲的男人小跑了過來。
冷卉和副廠長擠進了副駕駛位。
司機發動汽車，緩緩駛出停車位，沿著停車場內的環形水泥路行駛著。
冷卉望著停車場裡一排排車型一模一樣、連顏色都分毫不差的卡車，忍不住問道：
“廠長，這停車場，停的都是裝了新發動機的卡車？”
副廠長連忙擺了擺手，在身前比劃著解釋：
“不全是。你看，以這條路為界，左邊這一片停的，都是裝了新柴油機的卡車，另一邊全是老款。”
冷卉好奇地問道：“廠裡有設計部嗎？”
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