他自然地掏出白手絹擦了擦。
幾乎是同時，旁邊侍立的、穿著制服的服務人員立刻悄無聲息地端上了冰鎮的涼茶和擰乾的熱毛巾。
眾人落座，稍事休息。
廠長李振邦作為主角，開始向張弛和各位長官詳細介紹今天的主角——那艘已經披紅掛綵、靜靜臥在船臺上的巨輪。
“大統領，各位長官，”李振邦指著窗外的巨輪，聲音充滿了自豪，“這艘萬噸輪，是在路易吉和朱塞佩兩位顧問的傾力幫助下，由我們南洋自己的工程師完全自主設計的。”
“我們採用了當前最先進、從白鷹傳過來的分段造船法，大量使用焊接技術，減少了傳統的鉚接。
雖然焊縫質量可能暫時還比不上白鷹老師傅，但絕對滿足安全航行要求。”
張弛聽到這話，心裡感慨。
如今的白鷹，有著世界上最多的，經驗最豐富的產業工人。
誰又能想到，僅僅幾十年後，白鷹竟然去工業化到了那種地步？
“從鋪設龍骨到今日下水，總共用了六個月時間。”
張弛率先鼓掌，周圍眾人立刻跟上。
“雖然跟白鷹戰時42天造一條‘自由輪’的速度還有差距，但作為我們南洋的第一艘萬噸輪，這個速度，我已經很滿意了。”
李振邦接著報出一連串資料：
“空載排水量6750噸，滿載噸，載重量正好噸。”
“動力用的是從白鷹進口的全套燃油鍋爐和三脹式蒸汽機，輸出功率2500馬力，設計航速能到11節到11.5節。”
“續航力達到海里，橫跨太平洋一個來回都綽綽有餘。”
他還特意提到了為適應南洋特色做的改進：
“考慮到咱們這地方熱，特別優化了船員艙室的通風，還給高階船員艙裝了自產的空調。”
“考慮到咱們很多港口設施還不完善，增加了吊杆和輕型起重機的數量，方便裝卸。”
“船底水線以下，用了自行研發的，效果更好的防汙漆，專門對付熱帶那些蛀船蟲。”
張弛認真聽著，不時點頭。
聽完介紹，他問道：“李廠長，我記得你們同時還在搞一個遠洋漁船的專案？進展如何？”
“靠山吃山，靠海吃海。咱們南洋海岸線長，未來的海洋資源開發，離不開效能好的漁船。”
李振邦立刻回答：“大統領說的沒錯。”
接著他讓工作人員拿來另一套圖紙進行展示。
“這是我們設計的‘南洋-1000型’遠洋漁船，原型參考了白鷹的‘B型’海軍拖網漁船，結構非常堅固。
採用全焊接鋼質船體，動力計劃用引進的白鷹通用G278A型柴油機，大約1000馬力，比蒸汽機更適合漁船。”
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