43年8月17日，白鷹第八航空隊的376架B-17轟炸機從霧都海德公園附近的機場起飛，執行對第三帝國施韋因富特軸承廠的轟炸任務。
行動結束後，60架B-17再也沒能返航，600多名機組成員永遠留在了歐羅巴的天空中。
這就是"黑色星期四"，也是白鷹從執行戰略大轟炸以來，史上最黑暗的一天。
在納粹第三帝國，每一個工業區附近都佈滿了20,37,88,128等一系列高射炮組成的死亡森林。
在地面雷達的指引下，每一條航路上都有FW-190和BF-109戰鬥機的狼群在遊蕩。
白鷹轟炸機機組成員執行25次任務就能退役的規定，聽起來像是個美好的承諾——但能活著完成這個數字的人不到四分之一。
在圓滿退役之前大多數飛行機組就已經喪生。
相比之下，從仰光出發，試圖轟炸獅城的37架B-17G重型轟炸機所要面對的就是小兒科了。
前期空中偵查顯示鬼子在獅城只佈置了很少的高射炮，且多為小口徑高射炮——只能防禦下戰鬥機和強擊機的低空轟炸。
並且鬼子的主力航空部隊都在向呂宋島和馬里亞納群島一帶轉移，能夠用於制空的戰鬥機相當之少。
在出發前的任務簡報會上得知這些的機組成員們都倍感輕鬆。
代號"信天翁-03"的一架B-17上，機組成員們甚至覺得自己是在度假。
眼前是湛藍的天空，腳下是一望無際的南洋海面。當週寒松駕駛著這架數十噸的龐然大物飛越安達曼海時，他甚至有閒心哼起了《夜來香》。
(滿油滿彈的B-17重29噸多點，近30噸。)
鬼子的防空火力？
那玩意兒跟白鷹同行在漢斯境內遭遇的兇猛炮火比起來，就像是用小彈弓打大象。
"聽說那些白鷹佬同行在歐羅巴，飛一趟下來機身上能數出兩百個彈孔。"
機隊在持續爬升，副駕駛小陳扶著類似方向盤的飛機操縱桿，懶洋洋地靠在座椅上，"我敢打賭，咱們這趟下來要是能找到一個彈孔，我拿私人津貼請大家吃一個星期的空勤小灶火鍋。"
"得了吧！"投彈手老王從瞄準器前抬起頭，"上次你說要請客，結果端上來一鍋白水煮白菜加豆腐，連點肉都沒有，還美其名曰'戰時特供火鍋'。"
“你小子就是死摳門，連盒午餐肉罐頭都不捨得，哈哈哈。”
頓時機艙內充滿了歡快的笑聲。
半小時後，顛簸的機艙裡，即便轟炸機機組成員們都戴著供氧面具，但他們依舊能隱隱感覺到機艙內瀰漫著機油和鋼鐵的混合氣味。
除了這些，似乎還有點淡淡的咖啡烘焙香氣？
孃的，保準是哪個小子在用飛機自帶的電力加熱器在煮咖啡。
這樣想著，投彈手老王用扳手輕輕敲打著卡住的15型‘諾頓’投彈瞄準器。
"這鐵疙瘩比原來村口王寡婦的脾氣還倔！"老王抹了把濺到護目鏡上的汗液，"我說頭兒，要是飛到獅城頂上這東西還是不好使可咋辦？"
"涼拌唄。"副駕駛小陳一手握住飛機操縱桿，一手試圖從飛行夾克裡掏出包駱駝牌香菸。
結果忽然一陣強烈的空中亂流襲來，飛機劇烈下，小陳手裡的香菸直接脫手不知道飛到哪裡去了。
