南邊，是武裝到牙齒、實質獨立的富庶之國海德拉巴。
東北，是剛剛宣佈獨立、背靠南洋的北方聯盟。
西北，是得到了南洋輸血、正在克什米爾與身毒死磕的星月聯邦。
這三股勢力，就像三把尖刀，死死地頂在身毒聯邦的腰眼上，讓這個自詡為“不列顛帝國繼承者”的國家，永遠陷入內耗和分裂的泥潭中，再也無法對南洋構成任何實質性的威脅。
張弛端起一杯紅酒，輕輕搖晃著。
經過這一連串的眼花繚亂的操作，南洋合眾國，已經徹底蛻變了。
從一個靠著二戰紅利發家的暴發戶，正式成為了這片廣袤海域上，說一不二的真正霸主。
周圍的所有國家，無論是安南的高盧人、爪哇島的尼德蘭人，還是次大陸上的這些新貴們。
他們都已經深刻地明白了一個道理：
在這片土地上，很多事，想成功，想活命。
就得南洋點頭。
就得他張弛點頭。
“敬這碎裂的次大陸。”張弛舉起酒杯，對著地圖遙遙一敬，將杯中紅酒一飲而盡。
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3月2日，仰光城郊，佔地廣闊的仰光滄瀾國際機場，在今天迎來了正式落成的剪彩儀式。
這是一座完全按照後世現代化標準設計的航空樞紐。
兩條長達三千米的寬闊水泥跑道，巨大的鋼結構玻璃航站樓猶如一隻展翅欲飛的鋼鐵巨鳥，航站樓外，甚至已經規劃好了未來用於接駁的高等級公路。
相比於此時亞洲其他國家那些泥土跑道、幾間破木板房拼湊起來的所謂“機場”，滄瀾國際機場簡直就是來自未來的科幻造物。
但今天最吸引眼球的，並不是這座宏偉的機場本身，而是停機坪上那款剛剛塗裝完畢、準備進行首飛彙報表演的嶄新飛機。
隨著塔臺的一聲令下，一架通體銀白、流線型機身的雙發螺旋槳客運飛機，伴隨著巨大的引擎轟鳴聲，在跑道上輕盈地滑跑、拉起，直衝雲霄。
“好！飛得好啊！”
觀禮臺上，南洋航空工業部的高官和工程師們爆發出雷鳴般的掌聲，不少人甚至激動得抹起了眼淚。
這架飛機，內部代號“輕舟-10”。
它其實就是南華商業飛機制造廠根據白鷹道格拉斯公司的DC-3運輸機，進行全面逆向測繪並加以部分本土化改進後，完全實現自主生產的國產中型客貨兩用機。
加上已經量產許久的鯤鵬系列單發短距起降輕型運輸機，這兩款飛機的成功，意義極其深遠。
“大統領說了，鯤鵬結實耐操，起降要求極低，最適合咱們南洋那些偏遠島嶼和雨林地帶的土跑道。而輕舟-10則負責各大城市之間的主幹線運輸。”
航空部的主管看著天上的飛機，滿臉紅光地對身邊的同僚說道：
“有了這兩款自產飛機高低搭配，咱們南洋內部的民用運輸需求，基本就能完全自給了。
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