主要原因嘛，這條管子裡流的，其實是軍統的錢，那些權貴的錢，不過是稍帶的，否則哪會每次開船都有一船隊的黃金可運。
至於會不會被查到？可能會被察覺，但絕對猜不到能有那麼多，而且想查清，除非把那些權貴的資金一筆筆查出來。
但轉移財產的人可不少，你敢去查嗎？去查他們能主動交代嗎？所以除非軍統這邊洩露，否則這就是一筆算不清的爛賬，但軍統能一窺全貌的人就那麼幾位，還都存在腦子裡，所以幾乎不可能查清。
在某些人的干涉下，案子雖激起了一點漣漪，但很快被強行撫平，一切秘密繼續藏在水面下，而在無人竊得隱秘的角落中，龐大的資金依舊在流轉。
長沙前線還在打，日本因為此前戰場上的失利，以及可能是不願在國際上露怯，還在咬牙死撐，國府也一樣，日軍實力依舊強勁，國軍也是在前線硬頂。
而戰場，基本打成了蹲坑戰，雙方構築起工事，沿著河流山脈對壘，炮火轟鳴聲中，無數生命消磨在戰線之上。
雙方都有點打紅了眼，國軍戰線後是國府生命線，不能也不敢退，航道上，長長一串串船隊，在舟艇防空火力掩護下，頂著鬼子飛機狂轟濫炸往前線輸送彈藥。
而頂在防線上的部隊，也好似回到了淞滬，一支支減員嚴重撤下，然後換新部隊頂上，完全拿命在耗。
鬼子這邊也一樣，發現無法速戰速決，又不願敗退，於是也挖起了戰壕，意圖減少傷亡，隨時間推移，最後打成了塹壕戰。
只是情況有些出乎鬼子預料，國軍炮火同樣猛烈，在瘋狂堆物資的情況下，鬼子的傷亡同樣不低，甚至整體還高於進攻戰。
畢竟進攻，也就是爭奪陣地時打的最激烈，其他的時間，多數是在趕路、安營紮寨、保障後勤等等，雖也有戰鬥，但不持續且烈度較低。
但變成塹壕戰後，那是從早到晚又從晚到早，一天二十四小時，且幾乎每天都在打，作戰時間大幅延長，哪怕工事能掩護士兵，但整體上傷亡依舊更大。
而且，這樣的戰場環境，非常適合狙擊手、神炮手發揮，於是普通步兵直罵娘，兩邊都一樣，不過還是先行的國府更佔優。
而在敵後，因為前線填人戰，日軍自守備部隊，抽調進軍隊一二年的老兵補充前線，然後再補充新兵，導致佔領區日軍戰力下滑。
鬼子不僅無力發動大掃蕩，讓我黨勢力迅速擴張，並抓住鬼子虛弱期再次發動大規模攻勢，對敵後展開破襲。
晉冀魯豫等地，鬼子交道幾乎斷絕，若單單只是如此，與百團大戰前幾階段戰果並無區別，這一次破襲，最大特點就是破壞程度極大。
尤其是對鐵路，很多鐵路段，鬼子沿路據點幾乎全被拔除，那可不是幾十裡，而是上百里乃至是更廣的範圍。
原因嘛，我黨軍工力量憋出了個大玩意兒，超級沒良心炮，口徑只比沒良心炮大一點，但炮彈換成了改裝油桶。
可不是什麼方桶之類，而是圓柱形的油桶，雖不是最大的規格，但填充上炸藥跟殺傷碎片，那也是重達幾百斤的大玩意兒。
炮管，用薄鋼捲曲成鋼管，邊緣楔合在一塊，這樣的雙層薄鋼管當內襯，外面用鋼絲、木片、膠劑等纏裹緊固。
其實就是更大更厚的木炮，內側用薄鋼當內襯，減少火藥燒灼，並承受衝擊力，確保能將油桶炸彈發射出去。
發射時，用一個高低壓的發射底座，將油桶炸彈推飛出去，底座承受大部分膛壓及火藥燃氣，避免油桶承受不住。
之所以把油桶拿去當一次性的彈體使，是因為鬼子越打越窮，油桶質量也一降再降，新生產的油桶，已經不適合拿來搞沒良心炮了。
而想將這麼大、這麼重的炮彈發射出去，後坐力必然不低，把炮埋土裡發射雖還可行，但緩慢且會大幅降低炮管壽命。
所以，其需要一個大底座，外加緩衝裝置，後者，使用從火車上拆下的大彈簧，製作了彈簧緩衝機構，加上高低壓發射，算是勉強解決了後座力問題。
不過整套系統加一塊，像炮彈的巨大重量，需加吊具才能裝彈，還有炮的射角調節裝置等，整套系統重量以噸計數。
對於以游擊戰為主，活躍在山區及鄉村等交通不便地區的我黨部隊，其實在太重太不方便，所以經過考慮後，選擇結合火車的車輪車軸，將其設計成能沿鐵機動的裝備。
類似於火車炮，只不過極其的簡陋，三個軸加上車架，然後把超級沒良心炮裝上面，有吊機還能再帶上幾發炮彈。
。車卡上加再端兩軸，軸個一加機發是就實其，置裝力助有上車炮過不，大更力置裝套整致導也這，然當
。用使車剎當充能還時坡下，過越能也下拉馬推人坡小，跑小能軌平，力供提而繼，軌鐵車讓，軌鐵陷被，下量重車在，胎膠的氣充
。炸的量當個這住擋能事工的樣麼什而，遠里公一近到打彈炮桶油將能，用使備裝堅攻化特線路鐵做當被是就西東這，說用不
。給全是然自，會機好的樣這，軌鐵是便後隨，天上炸被點據固堅座座一的經曾，黴了倒點據線沿路鐵子鬼
。難其極子鬼讓，投大巨的來帶爭戰有還況何更，出運法無等食糧、礦量大的奪掠，瘓癱底徹通的區地些這在軍日讓乎幾，下一這
。兵新的充補新些那其尤，慌恐大巨子鬼起引是還，開傳息訊將，狀慘那見看，點據的壞破領佔被回奪子鬼但，了撤速迅便後壞破機飛派察覺子鬼在，短很窗視用使備裝該，用使線路鐵沿為因，懾威大巨的來帶炮心良沒級超有還，然當
