褚青陽並未在西寧縣多待，當天下午五點半踏上了返程。
接下來的幾天，賀時年著重做了幾件事。
第一、召開災後的第一次全體常委會議擴大會議，以及應災總結會議。
在會議上，賀時年強調了省長褚青陽對於西寧縣全體班子成員在應災救災過程中表現的高度讚揚。
同時，賀時年也帶頭總結不足，開展了批評與自我批評。
總結會後，賀時年又向大家宣佈了，西寧縣高速公路列入十三五中後期規劃的訊息。
當聽到這個訊息後。
所有常委都神情激動，眼睛都瞬間亮了起來。
這個專案可是100多個億。
所有常委都清楚，只要他們配合著賀時年，最終將這條高速公路給徹底落地。
那麼，屬於他們的那部分政績，是肯定跑不掉、跑不脫的。
而政績對於一個官員意味著什麼，大家都很清楚。
聽到這裡，所有常委嘴角都浮現出了笑意，同時一個二個下意識的都挺直了腰桿。
賀時年繼續說：“大家也別高興得太早，高速公路要能最終落地，需要我們做的工作還有很多。”
“可以毫不誇張的說，高速公路最終要落地，我們還有一場硬仗需要打。”
接下來，賀時年又開始安排前期的工作，主要涉及幾方面。
第一、牽頭成立高速公路建設指揮部，賀時年任指揮部政委加指揮長。
縣政府由縣長黑金寶任常務副指揮長，分管副縣長和常務副縣長任普通副指揮長。
同時抽調發改、交通、國土、財政、林業、文旅、沿線鄉鎮骨幹，組成常設專班。
根據原先的全縣踏勘方案，再次摸排縣域交通走向、互通出口選址、服務點位等等。
而這些又要和西寧縣的產業園以後的景區、集鎮等展開佈局。
最佳化線位方案，力爭多設互通，帶動鄉鎮招商引資以及城鎮化程序。
再次完善相關的可行性調查報告，統籌編制建設的必要性材料。
從縣域外聯文華州通勤、農產品外運、文旅開發、營商環境、區域路網短板等幾個維度展開佈局。
納入本縣國民經濟的十三五規劃、國土空間總體規劃的重大專案庫。
落實前期經費，統籌縣財政列支可研、環評、穩評、地災、水保、林地預審等專項經費。
委託第三方諮詢單位編制專案建議書、縣域配套論證資料等。
第二、建立對上多級彙報的核心工作機制。
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