早上，夏良傑與梅小花在打卡機那裡才分開。
一個上三樓的生產部，一個去一樓的寫字樓。
雖然剛剛上班，但兩人心裡都揣著“晚上去我宿舍跟我睡唄”這一句話而期待這一天的工作趕快結束。
在寬敞明亮的生產車間內，一切似乎都和往日沒什麼區別。
伴隨著清晨陽光灑進車間，上班鈴聲一響，那長長的傳送帶便如同被施了魔法一般，開始不知疲倦地勻速轉動起來。
每個工位前的工人們猶如訓練有素計程車兵，機械般地重複著相同而又單調的動作。
他們的眼神專注卻略顯呆滯，雙手熟練地操作著工具或零件。
眼下正值生產淡季，車間內的氛圍與以往相比明顯鬆弛了許多。
那些平日裡威風凜凜、時刻緊繃神經的大小幹部們，如今也失去了往日的緊迫感。
管理變得十分渙散，對工人們的監督力度大不如前。
這使得工人們的工作壓力驟減，做起事來相對輕鬆自在不少。
總而言之，整個生產車間的人們都處於一種渾渾噩噩、得過且過的狀態。
每天上完九個小時的班，剩下的時間便是屬於自己的自由時光。
然而，這種看似悠閒的工作節奏，對於一些習慣了忙碌的人來說，卻並非是一件好事。
回想曾經加班加點的日子，一天十一個甚至十二個小時的高強度工作，時間往往在不經意間就匆匆流逝而去。
可如今不加班，僅僅只有九個小時的上班時間，反倒讓人感覺度日如年。
那種漫長而又難熬的感覺，就像是被時間遺忘在了某個角落。
當時的利達電子廠，白天的上班時間固定為九個小時，其中包括八個小時的正班以及一個小時的加班。
實際上，無論是正班還是加班，對於工人們而言並沒有區別，畢竟加班費的比例是 1：1 的。
所以，即便多幹一個小時，所獲得的報酬也並不會有顯著增加。
由於成品產量要求大幅降低，傳送帶的運轉速度也相應減緩下來。
如此一來，夏良傑所負責加工的機芯產量自然而然也就跟著下降了不少。
有人說既然降低產量，為什麼不停掉一兩條生產線，再裁掉一批人，把訂單均給其他生產線。
這就是常說的養兵千日用兵一時的道理，如果突然接到大訂單，隨時可以投入生產。
作為組長的夏良傑同樣也是顯得有些無所事事。
每個組員看起來似乎都沒什麼工作壓力，整天都顯得十分悠閒自在。
這讓身為組長的他感到有些無奈和尷尬，畢竟在這種情況下，哪裡還需要他這個組長出手幫忙呢？
除非偶爾有某個組員要去接開水或是上個廁所，才會叫他暫時接替一下手頭的工作。
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