心月狐航天指揮控制中心裡面，眾人都全神貫注只是這飛船返回艙頂部攝像機的情況。儘管在這個快速返回過程中，通訊訊號傳輸比較差，傳回來的畫面斷斷續續，非常的不清楚。
可這絲毫不影響眾人的觀看心情，所有人都在屏氣凝神，等待著他們渴望的一幕發生。
怕，原本單調的天空畫面突然閃現了幾個東西，就看見一個小傘包拋了出來，然後在空中迅速張開。
這是一號引導傘，是最小的一個引導傘，在飛船上總共有是三個引導傘，其中三號引導傘也是一頂減速傘，它也承擔飛船降落過程中的減速任務。
這個減速也是為了避免返回艙降落速度太快，從而影響主傘的正常丟擲。甚至因為返回艙速度過快，主傘一下子張開減速太大，巨大的慣性會讓返回艙將主傘拉扯破裂又或者傘繩拉斷。
同時呢，這三個引導傘的作用也是為了層層遞進，最終將主傘從返回艙中的傘包裡成功拉出來。這麼大的降落傘被收納到那麼小的傘包中，想要將它成功丟擲著實不容易。
因此聰明的設計師們在主傘外和設計了引導傘，用於引導和抽拉主傘，幫助其成功丟擲開啟。
一號引導傘成功開啟，這讓眾人多少鬆了一口氣，至少從目前來看，整個降落系統的運轉是正常的，這對於他們來說，就是目前所收到最好的訊息。
大螢幕上面的畫面再次閃動了一下，一個傘包被拋了出來，一頂比一號減速傘更大的減速傘被開啟，這就是二號減速傘了。
二號減速傘並沒有工作多長時間，隨即又一個傘包被抽拉拋了出來，這就是起到減速和引導作用的三號減速傘，它明顯比前兩頂減速傘要大很多。
三號減速傘在工作了十來秒後，只見一個巨大的傘包被從返回艙頂部的被成功抽拽了出來，並在上空出現了三個花骨朵。
這就是主傘了，在降落風阻的作用下，三頂主降落傘像是盛開的花兒一樣，慢慢的綻放開啟，形成了三頂‘品’字型排列的巨大主傘。
在這三頂主傘的減速下，返回艙的速度也明顯下降緩慢了起來。
著陸場遙測中心報告，返回艙降落傘組已經丟擲，順利展開，傘形正常。”
啪啪啪啪……
這一次，心月狐航天指揮控制中心裡面的掌聲更加熱烈了，大家都紛紛歡呼起來。除了這裡，從頻道以及大螢幕中可以看到，各個系統的人員也都歡呼故障了起來。
因為所有人都知道，只要主降落傘開啟，這次返回艙降落著陸就已經成功一大半了。這也意味著他們不用再那麼的提心吊膽了，心月狐航天指揮控制中心裡面所積攢的壓抑氣氛也隨之一掃而空。
“各單位注意，下面開始通報第三次著陸點預估為東經111度XX分XX秒，北緯41度XX分XX秒。”
“高空無人機報告，合成孔鏡雷達吊艙已經發現返回艙！”
隨著通報，大螢幕上面也切換到了無人機合成孔鏡雷達吊艙的畫面，在黑白畫面中，返回艙正拖著主傘緩緩下降。
即便是主傘開啟，行者四號返回艙的下降速度也是比較快的，相比於傳統飛船來說也是比較快的。之所以下降速度快，主要還是避免高空氣流的影響，從而提升降落精度。
很多時候，我們可以聽到很多次的落點預報，而且其中有很大的差異。這也是因為高空氣流對於返回艙和降落傘的影響，從而讓它飄離預測著陸點。
想要解決這個問題，那麼就必須要提升降落的速度，減少主傘的面積，從而減少氣流對於主傘的影響。
可是這樣一來，返回艙下降的速度過快，必然也會帶來新的問題。必然返回艙著陸的力量過大，導致返回艙墜毀，裡面乘坐的航天員受傷等等情況發射。
所以為了確保著陸安全，所以一般在降落速度上面大家都是希望它能夠儘可能的減慢，大不了增加一些主傘的面積，增加一些重量，多預報幾次落點就行了。
而行者四號飛船之所以這麼設計，是因為它有另外一種減速方式。
大螢幕中，透過雷達畫面，可以看到在天際之上，有一個返回艙拖著巨大的降落傘組正在向下降落。
很快，地面各個搜尋車組上面的光學觀測裝置相機鏡頭也都相繼發現並且跟蹤到了這個返回艙。一時間，所有人的焦點都集中在了這個降落傘組下的返回艙上。
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