華陽郡主說的很細緻，也許其中有一二遺漏，但……林黛玉已然窺其大貌。
固定的行進路線。
固定的上下之點。
坐車的時候，是人等車，而非車等人，也當如此。
坐車的人前往一個個坐車點，而後車來了，便是坐車，至於下車？應該也是選擇一處處固定的點。
有人上來，有人下去，週而復始，迴圈不息。
否則，只有上車的人，那麼，觀光車才多大？
鍾哥兒落霞園內的觀光車也就只能坐十個出頭的人，坊地的公共馬車大一些？可以坐二十個人？
是以。
一輛公共馬車是不夠的。
肯定得許多輛，才能夠滿足坐車人的所需。
可！
公共馬車的運轉秩序可以弄明白，剛覺其萬分便利，又不自想到另外一事，還是重要的一事。
那就是花費！
一輛輛體型不小的馬車造出來，花費肯定不小，還有采買一匹匹馬兒的費用，也是不低。
若是不收費？
不太能夠。
收費的話，工坊做工之人會坐車嗎？
於庶民百姓的日子，數年來，透過報紙，透過江南的遊歷，透過平日間鍾哥兒的所言，還是不陌生的。
平民百姓之家，一歲的進項，大都是隻能溫飽餬口，欲要奢靡一些，是萬萬做不到的。
真要選擇一時奢靡的日子，那麼，往後的日子無疑要打饑荒。
坐車？
走路？
還真不好說，自己都能猜到一些人肯定捨不得，尤其是距離相對不是很遠的坊地之人。
哪怕距離真的遠一些，一些人應該會選擇提前出發。
“林姐姐所言，是那個道理。”
“馬車的鑄造和執行，還有各式人員，都是有成本的。”
“應該是收費的。”
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