九月六日，早晨八點。
十餘輛轎車列隊疾馳在未成型的道路上，專用車道將它們與周遭的工程車輛隔絕開來。低矮的車身與旁側高大的卡車形成強烈視覺反差。
車隊中間那輛車中的乘客，正是九州的領袖陸紹遠。
他從柳城來到建康視察新都的建設工作，建康城也是他巡視北方的第一站。
此時的他坐在轎車的後座，目光掃過窗外飛馳而過的景象。
四個月，僅僅四個月，這片土地已經脫胎換骨，空氣中瀰漫的水泥粉塵和柴油混合的氣味，對建設者而言，這是新時代最真實的味道。
“領袖，前面就是九州大道了，郭總師他們已經在那裡等候了。”副駕駛上的秘書輕聲提醒。
陸紹遠點點頭。車隊開始轉向，進入到一條無比寬大的道路雛形中。
建成後這條大路將有雙向二十車道——這個數字在紙上看起來只是數字，但當它具象化為眼前這條寬度超過百米的巨大溝壑時，帶來的震撼是顛覆性的。
路基已經壓實，底層混凝土已經澆築，工人們正在架設鋼筋網，為鋪設上層路面做準備。
車隊行駛到九州大道的中段，停了下來，這裡是陸紹遠今天要視察的第一個位置。
他推門下車，新都建設的總設計師郭權澤和建設總負責人沈木泉看見後，兩人快步上前。
“領袖。”郭權澤六十出頭，頭髮花白但精神矍鑠，他是九州最負盛名的城市規劃專家，曾主持過柳城等三個九州核心城市的重建工作。
“郭老，辛苦了。”陸紹遠與他握手，目光卻一直沒有離開眼前的道路，“這就是九州大道？”
“是，領袖。”郭權澤側身，用手比劃著，“您看，我們現在站的這個位置，未來是中央分隔帶，寬度二十米，按照規劃，以後將會種植雙排銀杏。”
他指向遠方：“九州達道總寬度一百零八米，雙向各十個車道，最外側是公交專用道和應急車道。兩側還有各十五米的綠化帶，以及寬達十米的步行道與非機動車道。”
陸紹遠點了點頭，但是並沒有出聲，因為這條大路給他帶來的震撼還是不小的，要知道東瀛特別行政區首府江戶那條新建的雙向十六車道的紹遠路，已經是世界之最了，但是和這條大道比起來還要遜色得多。
看著陸紹遠並沒有說道，建設負責人沈木泉接著開口說道：
“領袖，對於這條路，我們有三個考量。第一，日常政務需求——未來這裡將集中所有核心部委，每天的車流量將是天文數字。第二，滿足檢閱部隊的需求——我們需要能同時透過八個徒步方陣、或者四排重型裝備的寬度。第三……”
他頓了頓，聲音裡帶著自豪：“第三，這是象徵。九州前進的道路，就應該是這樣敞亮的康莊大道。我們要讓每個來到九州新都的人，第一眼就被這條道路震撼，明白我們九州的力量和氣魄。”
陸紹遠嘴角露出一絲笑意：“好，規劃得十分周到！”
他們繼續向前走，來到道路的南端，眾人走到一個臨時搭建好的三層觀景臺上，眺望遠處。
走到最上面，首先映入眼簾的是一個巨大到難以用語言形容的廣場。
即使已經在圖紙上看過無數次，當陸紹遠親眼看到九州先鋒廣場的施工現場時，還是感到一陣激動。
這根本不像是一個廣場，更像是一片原野。
長一千米，寬八百八十米，總面積八十八萬平方米——後世那個著名廣場只有它的一半大，此刻，廣場的地基已經完成平整壓實，數萬名工人正在鋪設地磚。從高處看，他們就像是一群工蟻，但正是這些“蟻群”在利用自己的汗水創造奇蹟。
“這個廣場最多能容納兩百萬人，按照規劃，未來九州的大型慶典都將會在這個廣場中就會舉行。”
他展開隨身攜帶的圖紙：
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