一週後。
事實證明，吳霄的預測準確得可怕。
先是南海。
一艘滿載集裝箱的貨輪在航行途中遭遇變異旗魚群襲擊。
那些旗魚的速度快得像水下導彈，尖銳的上頜輕鬆刺穿了船體的水線以下部分。
三個小時內，貨輪進水超過五千噸，最後沉沒在南海深處。
然後是六甲海峽。
一艘油輪被變異章魚纏住了螺旋槳。
那章魚的觸手粗得像百年老樹，力量大得驚人，硬生生把螺旋槳葉片擰成了麻花。
油輪失去動力，在海面上漂了整整兩天才被拖走。
各種各樣的狀況層出不窮——
漂亮國近海，一艘豪華郵輪遭遇變異鯨群圍攻，船體傾斜，數千名乘客緊急撤離，但最終還是有上百人傷亡。
大西洋，海底光纜被不明生物咬斷，跨洲網際網路中斷六小時。
白象洋，變異水母群覆蓋了數百平方公里的海域，漁網根本拉不動，漁民集體失業。
一週之內，全球報告了至少五十起商船遭襲事件。
保險公司瘋了。
先是幾家小公司宣佈暫停承保海運航線，然後是大的跟進。
到了第五天，全球航運保險聯盟直接釋出公告：即日起，所有途經水深超過兩百米的遠洋航線，一律不予承保。
公告發布的當天，全球海運股集體跳水。
環球航運單日暴跌12%，創下歷史最大跌幅。
東方海皇跌9%，北奧聯合航運跌11%，三洲商船跌8%……
而與此同時，運輸股全線飄紅。
鐵路、公路、航空——所有能避開海洋的運輸方式，股價像坐了火箭一樣往上竄。
南方航空一週漲幅37%，大秦商飛漲42%，聯邦速遞漲28%，大陸鐵路漲33%……
姜如韻打電話來的時候，聲音都是抖的：“吳霄，咱們的資產……翻了快三倍了。一千五百億。一千五百億！”
什麼叫“咱們的資產”？
其中絕大多數都是我個人的。
不過吳霄自然不會把這種話甩到姜總臉上。
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