等李涵從昏睡中醒來時，才發現系統已經再次進入到了休眠狀態。
1億情緒值，只能給系統提供一個小時的啟動能量，隨機獎勵也只能使用一次。
還是太少了啊……
看了眼視線右下角，此時的情緒值顯示依舊存在。
【情緒能量：/1065】
得，一夜回到解放前。
這情緒值又得慢慢升級了。
而且要求更高了，需要2億情緒值才能再次喚醒系統。
不過李涵也不帶怕的。
信心滿滿的李涵開始查閱腦海裡被強制灌入的兩類超越全球的頂級科學技術。
固態電池技術，超寬禁帶材料技術。
這兩樣技術，可不光僅僅只是單一的產品，而是涉及整個方面的系統性技術。
固態電池技術，系統給予李涵的不光光只是固態電池這個產品，而是周邊一系列配套的技術方案。
比如2000V超快充技術。
目前世面上的汽車電池快充技術最高只有比亞迪的1000V兆瓦閃充，而實驗室內還在進行攻關的也只有1450V的技術。
可系統提供的固態電池超快充技術，直接將電壓翻倍。
原本就是1000V兆瓦閃充，充滿一輛電車大概也要15-20分鐘，實際才能跑500公里，冬天更差。
可有2000V超快充技術，加上固態電池的強大續航，5分鐘就能直接充滿續航1000公里。
而且固態電池具有自燃率低，安全性高，冬天衰減比起傳統電池30-50%大幅下降到8%-10%，完全解決了電車在極寒地區續航短的問題。
又比如，固態電池小型化，中型化，大型化技術。
固態電池目前很多車企即將釋出的，只是運用在新能源汽車上的電池，而系統給的這套固態電池技術，不僅可以生產乘用車電池，還可以大型化，在貨車，火車，輪船等等大交通工具上使用。
也可以小型化，運用在各類家電，手機等產品上，可以說應用極其廣泛。
至於超寬禁帶材料技術的應用就更廣泛了，電力電子領域，通訊與射頻領域，消費電子領域，航空航天領域。
他擁有了超寬禁帶材料30年的領先技術，自然可以在這些領域大展拳腳。
這些技術與其說是技術，不如說是搖錢樹。
這裡面的價值，簡直難以用數字來形容。
眼下，技術是有了，但要如何運用到實際產品中，還是要好好仔細謀劃盤算盤算。
這些技術一旦公佈，肯定會引起世界各國的軒然大波，肯定會被各國覬覦。
。鍵關是才，佔霸奪搶被不，洩外不技讓何如要，以所
”。題問是都怕恐全安自則否，來出拿就便便隨隨能不，行才議計長從得還事這，行不“
。理道的罪其璧懷罪無夫匹知深涵李
？呢技的年03越超況何更，白不財外國在存要都錢連
-----------------
。門出有沒，裡家在都涵李，天幾連一
