藍天航空集團與鎵態科技深度合作，已經開始準備著手開發量產雷達系統。
無人機上的雷達，地面上的雷達，衛星上的雷達，甚至是戰鬥機上的雷達。
只要是雷達，就繞不開鎵元素。
李涵將成套的雷達技術下放給了鎵態科技，目前還在設計試生產階段。
主要是雷達是個複雜的科技工程，要想量產，需要太多的零部件。這些零部件都是需要各種製造裝置進行支援的。
比如雷達的襯底、T/R元件、天線陣列、電源和冷卻系統、收發半導體積體電路IC等等，都需要各種裝置進行生產。
當然，華國國內也不是沒有公司售賣，但吃人嘴軟拿人手短，你指望別人提供零配件，日後產生依賴，萬一人家斷供，你就會陷入很大的麻煩。
買不如造，別人的永遠比不上自己的。
華國被卡脖子的教訓還少嗎？
李涵既然有全套的技術，又不是設計生產不出來這些製造裝置，為什麼要去看別人臉色呢？
不過是會耗時久一些而已，他等的起。
目前全世界最先進的就是氮化鎵雷達，而華國領先全球，已經將碳化矽雷達運用在最尖端的隱身戰鬥機上。
其實碳化矽和氮化鎵雷達都屬於同代，只是材料分佈和技術有所區別和最佳化，探測距離才會更遠更精準。
實際上，真正的下一代雷達，正是氧化鎵雷達。
目前全世界，也只有米國與華國在研發。
可要製造氧化鎵雷達也許還有可能，但量產實在太難。
由於超精密加工極限，目前的水平要想量產氧化鎵雷達，可靠性會大打折扣。
而大尺寸單晶襯底的研製困難，更是制約氧化鎵的重點。
然而，這些問題對於李涵來說卻不是問題。
超精密儀器全套圖紙技術，新一代的大尺寸金剛石襯底製造圖紙技術，他可全都擁有。
只要把生產裝置製造出來，氧化鎵就能突破量產，並且效能穩定，壽命持久。
當然，這種高科技的雷達技術，可是全世界所有國家都垂涎三尺的，研發製造裝置，研究量產雷達都是在極其保密的情況下進行。
所有科研人員，都是簽署過保密協議，並且公司安保交由暗龍組織小隊進行負責，就是為了保護機密。
李涵當然也留了好幾手，他交出來的，只是氧化鎵雷達的第一代技術。
而他腦海裡，足足有五代技術，足夠稱霸稼元素技術行業三十年了。
一切都在緊鑼密鼓的進行著。
研究的研究，生產的生產，製造的製造。
李涵的商業帝國，可以說目前還在蟄伏，潛力無限。
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