所以會場的最前排比較空蕩。
不過高和汽車畢竟有了名氣，很多車主以及想要購車的車主都願意前來現場觀摩，後排的票還是銷售一空，座無虛席。
比起鎵態科技這樣的企業，釋出會要熱鬧不少。
釋出會很快開始，高和汽車執行總裁丁鑫成為演講嘉賓來到臺前，開始釋出新品。
首先，丁鑫介紹了高和汽車去年以及今年的銷售業績，巨大螢幕中出現的對比圖中可以很直觀看到，自從李涵收購了高和汽車後，銷量就在節節攀升。
“我們高和汽車集團，去年是求生存，所以並未設定銷量目標。”
“但今年，我們已經定下目標，年銷量要達到200萬輛！”
200萬這幾個大字從螢幕中砸下來出現後，現場頓時掌聲一片。
雖說這個年銷量並不是非常誇張，比起比亞迪這類車企400多萬輛的恐怖數字來說，確實不算什麼。
但話又說回來，高和汽車的起步價還是要比比亞迪高，最便宜的車型，也要到15萬。
“下面，我在釋出新品之前，將公佈一個振奮人心的訊息。”
丁鑫激動道，“相信大家如果看了昨天那場鎵態科技的釋出會，就應該知道這個世界上首款全固態汽車電池以及首款相控陣氮化鎵車載雷達已經量產。”
“而鎵態科技第一家合作伙伴，就是我們高和汽車。所以在這裡，我可以自豪的宣佈，從今天起，所有高和汽車的型號，將全系列搭載全固態電池，以及相控陣車載雷達！”
“譁！！！”
此話一齣，頓時引起臺下觀眾一片譁然。
雖說他們都知道高和汽車肯定會用到鎵態科技的技術，可他們做夢都沒想到居然這麼快就要用上，更誇張的是全系標配！
這意味著什麼？
這意味著高和汽車從此處於壟斷式領先地位。
因為液體電池相比固態電池，無論是安全性，續航，電池衰減，使用壽命等各個方面，全部落敗！
加上相控陣雷達的加持，智駕簡直無敵。
這還讓其他車企怎麼玩？
這是掀桌子了啊！
當然，人們激動歸激動，興奮歸興奮，還是有些憂慮的。
這個憂慮就是來自於價格。
用上了固態電池，相控陣雷達固然好，但如果價格太高，不給力，那也會使很多人猶豫。
畢竟誰的錢都不是大風颳來的，大家賺錢都不容易，有可能比老款貴上個幾萬，就會讓很多人望而卻步。
“除了固態電池以及相控陣雷達之外，我還要宣佈一個好訊息。我公司與寰宇資本旗下的億達智慧公司合作研發的蒼龍智駕，將正式搭載在高和汽車全系列車型上。”
“蒼龍智駕已經在全國十幾個城市的無人駕駛車輛上得到了充分的考驗，如今又有相控陣雷達賦能，智駕能力將得到恐怖性的提升！”
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