上午九點左右，突然堵車了。
大年初一，你在路上見不到什麼車，橫著開都行。
大年初二，那就是另一幅光景了。
按照我國的習俗，這一天都要去岳母孃家拜年。
凡是家裡有車的，都開出來了。
出了城區之後，各種“奇葩”車子多如蝗蟲，尤其在農村地界，小車反倒是少數，各種微型車，小麵包車是最多的，拖拉機也不少，甚至卡車都能見到。
但總體來說，國道線還能保持暢通。
2003年，全國機動車的保有量，到底遠遠不能和後世相提並論。
然而，道路建設的水平，同樣不能和後世相提並論。
這一段國道線，路況本來非常之好，也很寬敞。但堵車這種事情，從來都不會因為人的意志而轉移，說堵就堵。
“怎麼回事？走，下去看看！”
在等了十來分鐘，依舊不見動靜之後，高妍終於坐不住了，推開車門，就走了下去。
衛江南自然趕緊跟上。
往前走了一段之後，終於找到了原因。
竟然是有人設卡收錢！
當然不是在國道線上設卡，而是在旁邊的岔路上。
這是一個十字路口，南北走向的是通往省城的國道線，東西走向的則是一條小公路。連線著國道線兩旁密集的村落。
國道右側公路不遠處，有人設了一個路卡，在那裡向過往的車輛收錢。
按照車輛的情況，有不同的收費標準。
拖拉機收五塊，小汽車收十塊，卡車收二十。
現在，就是一臺卡車停在路卡之前，司機正在和收費者大聲爭論。聽上去，是這個司機不肯交錢，收費者堅決不肯放行。
東西向的車流被完全截停，自然將國道線也堵得死死的。
而且隨著後邊的車子越來越多，擁堵的情況只會變得越來越嚴重，絲毫都不會緩解。
“怎麼回事？你們是哪個單位的？為什麼在這裡設卡收費？”
高妍大步走上前去，板著臉問道。
如果擱在平時，這樣的事自然輪到一市之長親自出馬，身邊有的是人好嗎？又或者直接打個電話，相關部門立馬趕到。
現在嘛，身邊就一個衛江南，高妍便親自出馬，想搞清楚到底是個什麼情況。
“你特麼誰啊？管得著嗎？”
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