具體工作上，衛專員從來都不含糊，也並不太在乎李建生等人是何種感受。
沒那個必要。
到了他這個段位，一般幹部已經不可能給他造成多大的障礙。
你願意配合，努力幹好本職工作，行事恪守本分，不越界，那衛專員就能容你。要是不識相，硬要來挑戰一下衛江南的手段，那就要做好迎接雷霆的準備。
對於現在的衛江南而言，在地方建設上出實實在在的成績才是最要緊的。
他已經在高層大佬那裡掛上號了。
看好他的，非常欣賞；痛恨他的，那也是能量非凡。
他必須拿出過硬的成績來才行。
西州地區高等級公路網路，蓬勃發展的旅遊業，就是他的成績單。
誰擋路誰死！
所以在公路建設工程指揮部上頭，他沒有給李建生任何選擇。
春節前，方案必須拿出來。
春節假期一過，他選拔的幹部就會到位。
衛江南決定將這個工程建設指揮部交給王寶勝去管。
另外從大義那邊，把林學勇調過來給王寶勝當副手。
之所以如此安排，也是有原因的。
王寶勝人品十分過硬，蘭花園工程之後，他吃一塹長一智，已經知道那些包工頭的諸般手段，相信他來西州之後，肯定能避開那些陷阱。
另外一點就是，王寶勝的級別是正處級，和李建生是一樣的。
衛江南打算安排他擔任地區交通局黨委副書記，排名第一的副局長，兼任公路建設工程指揮部的指揮長。
這樣一來，李建生就沒辦法拿級別和職務壓他。
全地區所有公路工程建設，全部交給王寶勝去管。
至於林學勇，是“技術總監”。
林學勇級別太低，衛江南在大義的時候，才給他解決了一個副科級，調到西州，了不起給他提一級，正科級頂天了。直接提拔成副處級不大可能。
所以直接讓林學勇出任西州地區公路建設工程指揮部指揮長不現實。
而且林學勇是靜江人，不是青山人，在這邊毫無根基，人生地不熟，很多事情他都搞不定。
王寶勝不一樣，他不但是青山人，先前一直都在省政府辦公廳上班，有自己的人脈網路，資歷也遠不是林學勇可比的。
指揮部由他坐鎮抓總，具體的技術工作由林學勇協助，再調配一些口碑好，廉潔奉公的幹部，把班子搭起來，基本上就比較靠譜啦。
他們都搞不定的時候，不還有衛專員撐腰嗎？
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