林學勇做出來的決定,王寶勝從來都沒有推翻過。
除了最近這一個月。
林學勇給幾個包工頭批了條子,以往只要拿到林學勇的簽字,幾乎就可以直接去財務那邊領錢。王寶勝在指揮部,那就“禮節性”地找他籤個字,王寶勝不在指揮部,那就直接找財務,二十萬以下當場兌現。
這是王寶勝特批的。
他之所以如此信任林學勇,一方面是林學勇確實信得過,從來都沒有徇過私。另一方面,也是王寶勝實在太忙,許多事他一個人管不過來,只能交給下邊的人去負責。
但最近這一個月,財務那邊不給錢了。
理由是王總指揮長沒有簽字。
再找到王寶勝,王寶勝便顧左右而言他。
不過神色總是有些不自在。
歸根結底,王寶勝其實也是個老實人,其老實程度,只是比林學勇略好一些罷了,腦袋“榆木化”的“症狀”,比林學勇稍微輕一點。
當眾撒謊這種事,他實在是幹不來。
幾個包工頭鬧得厲害。
他們都是些小包工頭,負責一些邊邊角角的小工程,說是個老闆,其實也苦哈哈的,因為信得過政府,才自己掏錢,拉起施工隊伍,來搞這個工程。
他們實力有限,墊資能力更有限。
工程指揮部一開始“拖欠”工程款,他們的小施工隊立馬就捉襟見肘。連續一個月拿不到錢,個別施工隊甚至連生活費都成問題了。
因為王寶勝和林學勇一貫處事公道,在工程指揮部威望很高,小包工頭也不敢口出惡言,只是纏住王寶勝,不住訴苦。
王寶勝也很無奈。
不是他不給錢,是真的沒錢了。
工程指揮部的賬戶上,現在只有不到兩百萬。
這是最後的應急資金,不到萬不得已的情況下,決不能動用的。
好說歹說,勸走了那幾個愁眉苦臉的小包工頭,王寶勝一個人坐在“棚子裡”悶頭抽菸,同樣愁眉不展的。
是的,西州市公路工程指揮部,聽上去非常的高大上,正處級架子,辦公室就是“工棚”。
當然,在西州市交通局那邊,王寶勝有自己的辦公室,他還是交通局副局長呢。公路工程指揮部,也在交通局掛了牌子。
但真正的辦公地點,是在“工棚”。
因為和交通局長李建生不對付,王寶勝基本上不怎麼去交通局那邊坐班,除了開會,平時都是在“工棚”裡。
這裡是他的地盤,身為總指揮長,他說了算。
才不耐煩去交通局看李建生那個嘴臉。
條件簡陋就簡陋吧,無所謂。
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