康哲五年，二月初。
這個時間點，氣溫還沒有回暖。
不過，重金之下有勇士。
修建新都和開挖大運河都已經開始動工了。
值得一提的是，酈紫大運河在皇帝剛剛粗略規劃路線的時候是兩千多里，但工部整合了各地地圖，最終給出的定工圖卻是擴大到了足足五千多里。
在地圖上看，酈紫大運河變得歪歪扭扭，看上去頗為難看。
然而。
工部對此可是十分自豪。
趙陽拿著工圖，非常自豪的站在大內閣正中央：“諸位宰相們，我對於工部能夠給出這樣的工圖感到驕傲。”
“但諸位是外行，請允許我為各位講解。”
“等著呢。”張倩興致缺缺的來了這麼一句。
對於老友的挖苦，趙陽一笑，說道：“本次各地運河的修建遵循以下三大規則。”
“第一，分段挖掘。允許各地世家承包運河河段，但是必須質量過硬，兩岸上必須種植柳樹，防止沙土流失。”
“第二，最大限度的利用原有河道。以大幅度的削減工程量。”
修建運河，自古以來都有，可以說是中原王國的傳統。
遙遠的春秋戰國時期，修運河溝渠就已經是十分常見的事情。
老祖宗們早就看出來了，水路運輸是火車未出現前最高效率的運輸手段。
而在如今璀璨的華夏文明前提下，乾國原國土、燕地、齊地，都有著大量的運河。
這些運河裡，其中不乏如大乾漕運那樣的國家命脈級的運河。
這一份工圖將這些運河極大程度的利用起來，繼而讓工程量大幅度的縮減。
雖然看上去是讓修建運河的長度暴增。
但實際上，需要修建的地方反而少了。
“第三。則是以新海都為中心。”
新海都。
也就是所正在修建的新都的名字。
陛下命名為“新海”。
“在這份運河工圖裡，新海都將是絕對核心。如陛下所願，新海都將作為酈紫大運河的中心，串聯起南北運河，以起到溝通南北的效果。”
“這是有關大運河的三大基礎，更加細節的地方，就放心的交給工部吧。”
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