略過偶遇小插曲，相比來時車馬兼程的陸路風光，這次水路回程又別有一番風景。從懷、衛（州）兩岸千里雞鳴、人煙如織的平野丘陵，到陝州境內重歸荒野鳥鳴猿嚦，大山深峽之間的奔流滾滾。
無不是讓人心情重新變得敞闊和開朗起來。而到了晚上開始開始減速慢行的時候；則可以見到矗立在黃河航道兩岸，大小山巔之上的傳訊臺兼做燈塔，不分四季寒暑晴雨,所蜿蜒探照如斑的光柱。
唯一不美的是，因為需要照看（監管）初雨的緣故，令狐小慕也變得拘謹和避嫌了許多；倒是讓江畋暫時性的失去了一些日常的樂趣；但也因為有人日夜陪伴的緣故，到了晚上初雨倒是沒再夜遊。
因此，江畋乾脆恢復了原本，在夜裡筆耕不綴的習慣。將在另一個時空呆過的數月時間裡；點點滴滴的得失和感悟,都給逐一的記錄下來,作為自己在事後的自省和反思，以及日後可以改進之處。
雖然,看起來“遷躍”模式所附帶的“時空孔穴”狀態，最終穩定下來還是遙遙無期。但既然在那個世界擁有海東政權，可以作為自己的底牌和後援，那也就有必要考慮日後如何好好的經營下去。
此外，之前從高文泰府上所獲得的那些訊息，也需要時間來慢慢的消化和驗證。因為，在他口供所牽扯出來的幕後黑手影子，已然遙遙指向了當年某位顯赫的皇族中人，只是細節上還是疑點頗多。
然而，當時間來到這條漕行車船，逆流而上的第三天正午，就不得不在平陸縣境內的大陽橋附近，暫時靠岸落錨停了下來。而在此之前，已經有十數條類似航程的大小舟舶，停駐在了大陽橋兩岸。
道理也很簡單，上游屬例外就是黃河航道中，大名鼎鼎的鬼門關——三門峽的中流砥柱所在處了。相傳大禹治水，揮神斧將高山劈成“人門”“神門”“鬼門”三道峽谷,引黃河之水滔滔東去。
而其中將原本寬敞的河道，分割成令人望而生畏的人鬼神三門（三條狹窄湍急水路）；大小不一矗立其上的三處河中砥柱，就是其所留下來的遺蹟；也是從古至今想要黃河上行的舟船險阻所在。
因為這三處河中砥柱，無論，都頑固的矗立在河道折轉出，而讓所有行經至此的水流變得風急浪湧；而令冒險穿行的舟船，十有七八不是被掀翻、覆倒，就是失去控制撞碎在堅硬的河中砥柱上。
因為這裡的地勢絕險，再加上距千古雄關函谷關不遠，併為水陸咽喉，因此古時三門峽又稱“崤函”。而大唐建立之後東南船運的物產錢糧，同樣也不得不止步於此於此，改為陸路繞過這一段。
事實上歷朝歷代，都不乏有人試圖採用改善河道，加寬河身、降低暗礁的方法；從西漢成帝鴻嘉四年（西元前17年），到唐朝開元二十九年（741年），都曾對三門、砥柱一帶進行了鑿石施工。
但是除了因施工造成石塊掉入河中,使水流更加湍急之外，對於河道改善不大；最終只促成了因為這一段水陸轉運的需要，而以此為生計和事業,大量滋生和繁盛一時的市鎮和村邑。
直到在梁公秉政期間，正巧有一年遇到了難得一見的枯水期/大旱；當時有人建言，當以天子親自前往河西縣的河瀆祠，祭祀黃河神主“靈威公”，以為匯聚天下臣民之心，而感應天時以求變化。
然而提出建議的這個人，就被高升/貶斥去南平大都督府；負責教導赤水河沿岸莽莽叢林中的那些土族蠻夷了。而梁公則是宣佈了一個大計劃，就是籍此彙集大河沿岸受災百姓，以興修水利為賑。
而其中一個被稱為驚天動地的重要專案，就是乘著大旱水淺的短暫視窗期，針對三門峽內橫阻的中流砥柱，所進行的開闢和清理工程。因此花費了極大的代價，前仆後繼損失了數百人才取得成效。
最終，首當其衝的大砥柱石，被冒險乘船攀附上去的匠人，圍繞靠近河底的根部，鑿開了一連串的孔穴；然後再埋入特製的藥粉灼燒，解體崩倒在河中；再用舟船拖曳大塊，不復為礁岩之患了。
而作為人鬼神三門的，則是先讓人攀爬至頂部平坦處，再就地鑿穴樹立支架。然後透過岸邊的懸空索吊，不斷將人員和器材送過去；然後在鑿穴填藥炸石和人工清理之下，一點點將其鏟地消平。
因此，在大河兩岸多處齊頭並進之下，雖然不免傷亡和意外頻發，但是工程進度還是頗為順利。很快將靠近南北兩岸的人門、鬼門，消除到了接近水線之下；而位於中間的神門，也被攔腰截斷。
但就在眼見功成圓滿之際，卻在不合時宜的夏雷震震當中，迎來了豪雨如注的汛期；因此，這項驚天之功的最後一步，還是因此留下了永世遺憾。因為此後歷代朝廷，再沒見過如此低的枯水期了。
但不管怎麼樣，橫亙在黃河中上游，通往關中之地的險阻，還是因此被解決了大部分。在失去了大砥柱和人、鬼兩門的行船威脅之後，黃河水流因此變得寬緩了許多，四季大部分時候都可以通行。
但也因為僅剩半截的神門（巨石）存在，讓行經至此的黃河水道，依舊有些相對狹窄。因此在當下水位較低的季節，為了行船的安全計在上行的南航道上，只允許一艘五百料以上的大船緩慢透過。
而不久之前，還有一條上行的舟船，因為岸邊畜馬牽引的繩索突然斷裂，而導致失去平衡衝撞擱淺在岸邊。因此，再被清理和拖曳出來之前，其他已經抵達的船隻就能在附近靠岸落錨耐心等待了。
儘管如此，在駁船落錨的下一刻，那些看起來綠野蒼蒼，有些田園牧歌意味的岸邊，也頓如雨後春筍般湧現出許多，撐划著舟艇的本地農人、鄉民，載這新鮮瓜菜和手工製品，似游魚般匯聚而來。
“新來的船客，行途顛簸辛苦了。可要來些冰鎮的漿水解乏？”
“這兒本鄉新割的土蜜，化水包你甜到心眼兒。”
“賣水瓜了，水靈靈的大瓜，清甜又爽利……”
“剛現出來的薯蕷和玉稷蜀，管飽又開胃……”
”，子李和脯梅的津鹽“
”……枚三選任錢十，嘞子果餳，子果餳“
”……做現烤現，兒串滷燒、兒串湯紅，兒串炙，兒串賣“
閣趣篳。斑一見可，氣景榮繁的達發度高濟經品商，下期時平太的久長是謂所正。覺錯般一區景遊旅的，市城小中線四三個某世後在而；代古在是不己自了生產都至甚，畋江的鬧熱看上樓船在站，間時一
。來起選挑的豫猶不毫是卻邊一，著索思默默邊一畋江？呢久多持維續繼夠能又，面局的樂安榮繁來起看種這；力勢些那的事搞後幕在躲起而勢乘有還，變異種各來出現湧斷不界世個這著隨，是只
。會餐助自板甲的時臨個一形，用自取自和談攀邊一，們屬下和士軍的活艙出讓，後然；零和食吃的總總林林，來起堆上案桌張幾在就快很，上板甲置空的方後船車，下之示指的他在，是於
。忌聞傳的俗定約些一及以，事異聞奇的過遇遭所己自，件幾好了說是倒間時一，好結心有也倒方對；歷經的船隨年多上路水這在，他在起問詢的式談閒，吏漕胖矮名那住旁一在是則畋江而
。片延蔓快很，聲鐘敲和板金的陣一過陣一，而然。聲鐘敲和板金的讓避醒提和警示來用，中途船行在正了變又即隨；聲鑼響的銳尖了來傳然突，上樓塔頭橋的查巡和明照來用間夜遠到直
。下而衝直流順著斜歪，船板大頭平的運貨見常艘一出冒，後背石門神的截半從就然突，中道水的向方游上了見看也畋江；聲擊敲警告的伏彼起此，中當船舟行上的遠不邊岸在泊駐次依些這著隨
。覆翻、倒撞被艘三兩有至；連連罵怒，呼驚的工船和夫水、客人上船；聲裂脆的酸牙些有人令及以，響震悶沉的三連二接著聽只；中當隻船的泊停岸靠些那了在擊撞然轟就，後之響半是只
”！人救“
”！人救快“
”！是就咐吩的司監將憑聽管儘切一，？麼什是事差的己自住記，躁勿安稍都“：道聲喝然肅，夫水、工船的的惶有，攏聚邊著對是卻吏漕名這而。來起行走奔，著喊的三連二接人有都，上船河的及波到未尚艘幾近最是還，民鄉船乘的菜瓜產售兜裡下四是論無，間時一
。中水了在落跌間慌是又或，來下逃跳相爭而，聲怪和慘的厲淒了出發連接間然突是卻，人的上船大淺擱控失艘那到衝先搶經已遠；麼什些說口開他等沒還，而然。人趣個是也吏漕個這，笑一然嘿由不也，言聞畋江而
