前後開展了兩段精彩的職業生涯，幹了兩份也許是這個世界上最具挑戰性的工作，還利用業餘時間熟練掌握了六門樂器，並且在西北大學學到的電氣工程學知識，讓他可以獨立進行一些飛機的常規檢查與維護……第一次看到這份簡歷的時候，韓易簡直不敢相信自己的眼睛。
這哥們……是不是也有外掛？
這是韓易當時內心最真實的想法。
最終，就是為了這份“nfl球星給我開飛機”的奇妙體驗，韓易從jet lx自全美所有飛行基地費心蒐羅十三位飛行員裡，選中了鮑勃-克里斯蒂安作為他這架灣流g650er的全職機長，年薪225萬美元。
“您休息得怎麼樣？”
“休息得非常好，謝謝關心，機長。”
“棒極了，希望您此次飛行旅程是一如既往的舒適愉快。我非常高興地通知您，我們很快就會開始初步下降，即將進入紐約大都會空域，預計將在一個小時之後，即東海岸時間下午四點三十分，降落在泰特伯勒機場。
根據最新氣象簡報，紐約當前地面氣溫四十三華氏度，預報今日有小雨和輕霧，跑道可能溼滑。下降過程中或因降水出現輕微顛簸，但請您放心，我們的飛機能平穩應對。”
灣流g650er有機上pa系統，但鮑勃還是每次都會離開駕駛艙，走到韓易身前進行降落前的例行通知。這不僅是對僱主的尊重，也是跟貴客拉近距離的妙招。
“那就太好了。”韓易繼續微笑以對，簡練回答，“謝謝你的勤勉工作，鮑勃。”
“這是我應該做的。”鮑
勃右手按在胸口，欠了欠身，“我剛才也聯絡過fbo，他們那邊已經做好了周全準備，確保您能快速離開機場。”
“科瑞到了嗎？”
“他已經在fbo等您了，韓先生。”
“好的——一如既往地，感謝你，鮑勃。很高興你能成為我們的機長。”
“這是我的榮幸才對……那我就先不打擾您了。您繼續休息，有什麼需要，隨時呼叫我。”
“沒問題。”
“韓先生，還需要為您續一點茶嗎？”
鮑勃-克里斯蒂安剛一轉身離開，候在前艙的乘務員安柏-曼特爾便快步走到韓易面前，微微屈膝，輕言細語地問道。
安柏不是這架g650er的全職乘務員，目前，韓易也暫時沒有從jet lx僱傭全職乘務員的計劃，他打算多嘗試一些選項，再最終挑出兩位服務態度、個人品質與處事方式都上佳的姑娘或者小夥兒。
未來，這架g650er會迎來很多客人，有人盡皆知的好萊塢巨星，有權傾朝野的國會山政要，也有執掌千億集團的華爾街大佬，因此，機艙乘務員的人選至關重要。
他們不僅需要給賓客帶來最為舒適的乘機體驗，還要懂得哪些資訊可以帶出機艙，哪些秘密必須一輩子爛在肚子裡。
能做到這一點，才能成為n10ah的正式僱員。
安柏無疑是想要這份職位的。不是因為她對韓易有什麼想法，畢業於南新罕布什爾大學的她對自己有很清晰的認知。像她這種學歷不行，空有身材，長相只能算中上的女孩子，想要把到能買得起灣流g650er的億萬富豪，無異於痴人說夢。
她想要的，是每年美元的穩定薪資，和讓人驚掉下巴的福利待遇。
過去兩三個月時間裡，韓易和他的n10ah，已然成為了jet lx乘務員小圈子裡最為熱議的話題。
原因無它——給這架g650er當乘務員，真是太幸福了。
一般來說，私人飛機乘務員的津貼與住宿，都是由作為運營商的jet lx提供的。住宿標準四到五星級，一般都是四星級。jet lx只保證他們預訂的酒店有雙人床、溫度調解設施、亮度調節設施，還有一間以上可以點餐的餐廳……即公司飛行手冊裡制定的最低標準。
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