機關裡混的人，個個都是人精，眼力勁比誰都準。
很多事情，根本不需要別人說什麼，人人都有一雙靈眼。
楊玉貞前兩招一齣手，直接把上上下下都震住了，後面她再跑部門蓋章，一路順風順水，幾乎沒再遇到什麼刁難，月亮的一件毛衣就起了個頭，織了個雙羅紋，上面的花樣沒有展開，就結束了。
凌南慎自從跟幹局長拜了把子，倆人最近天天湊一塊兒喝得五迷三道，藉著兄弟情分，實打實把修路的事兒給敲定了下來。
這會兒是一九七八年前後，改革開放剛起步，全國公路總共也就八十九萬公里左右 ，現在國家的公路等級低、質量差、里程也少。
按行政分國道、省道、縣道、鄉道，按技術分一到四級還有等外路，再加上幹線、支線、邊防公路、機耕道，名目一大堆，實際能走的沒幾條。
國家財政緊張，當時的政策就是誰修路、誰養護，那地方上修路，就太講究了，不過正是高速發展期間，每個地方政府都在修路，無一例外。
所以，各地能批下來什麼路，裡頭學問就大得很。
楊玉貞眼下能爭取到的，也就縣道和鄉道兩檔 ！縣道是碎石子路，鄉道就是純土路。
要知道這兩條路雖然只差一個等級，但兩者用料、人工、造價差得不是一星半點。
碎石子路可以用好多年，純土路，經常需要維修，而且下雨下雪天根本沒辦法走，會碰底盤。
楊玉貞本來心裡底線很低，哪怕修條土路，也比沒路強。
廠址離城區不遠，就在一環二環交界的位置，總共也就六里路，自己人手多，再加上幾個支援的工程隊分段一趕，很快就能成型。
再說這地段，擱後世那都是黃金位置，先佔有再說。
可凌南慎跟幹局長這對 兄弟 一合計，當場拍板：修石子路！
條件只有一個 —— 楊玉貞贊助一輛麵包車，二手的就行。
楊玉貞略一琢磨就答應了，只提了一個要求，對方答應就答應，不答應就修土路。
打正規手續，幹局長自己解決。
現在有的是單位申報車輛，有手續，但是沒有車，全國每年生產的車輛數太少了，有手續也排不過來。
當然報告被審批，也不是那麼容易的人，但相對於幹局長，他們單位是確實需要，所以審批不算太難，他抽屜裡就有，但是真的買不到車，錢也不夠。
批條一送過去，第二天羅硯洲就把幾臺麵包車發到了對岸。
羅硯洲如今在香港混得風生水起，他人活絡，特別吃得開男性朋友，手下小弟也多，路子野得很。
收來的不少二手車，有的乾脆按報廢車價收的，簡單修一修，跑起來一點問題沒有。
就算加上關稅，一臺二手面包車也要一萬五千塊。
一臺是楊玉貞按約定送幹局長的，另一臺是幹局長自己咬牙掏錢買下的。
說實話，他們這種單位太缺車了，全靠腳踏車跑外勤，效率低得嚇人。
可單位沒錢，就算有錢也沒票，新車根本排不上隊，這二手車簡直是雪中送炭，划算得不行。
一共運來四臺。
。了走提款現位單弟兄他其被就，天三了放暫兒這貞玉楊在臺兩下剩，臺兩走拿長局幹了除
。錢小點這家國賺著不犯，賬公走是都 ，要沒貞玉楊但，爭競來，價加想主位單多很
。了場進先經已隊量測的路修，工沒還子廠
。行還算，人它其起比正反，的苦吃麼什沒也外郊在住接直車房有，址廠去要著跟也貞玉楊
！了蹤失亮月小為因，了瘋發要得找找裡家道知不
