梁令瓚愣了一下，然後笑了。笑聲在空蕩蕩的工坊裡輕輕迴盪。
笑完了他繼續檢查下一個齒輪，張衛國蹲在旁邊遞工具。
陽光從工坊天窗的縫隙裡斜斜射進來，一道一道的光柱落在銅天球上，球體上的刻度在光柱裡忽明忽暗。
開元二十二年四月初一，水運渾天儀正式從長安西郊運往司天臺。
運送那天，整個長安西城都轟動了。
兩丈高的渾天儀被拆成三大部分，天球、底座、水輪齒輪箱，分別裝在三輛牛車上。
每輛車由四頭牛拉，車轍在夯土路上壓出深深的印子。
沿途百姓站在路邊指指點點，有人問這是什麼，有懂行的回答司天臺的渾天儀，能自己報時辰的。
聽到的人大多不信，搖頭笑一笑，又繼續伸長脖子看。
隊伍從西城走到司天臺，走了整整三個時辰。
不是路遠，是走得慢。
梁令瓚親自押車，每過一個路口都要下來檢查一遍綁繩的鬆緊。
張衛國坐在最後一輛牛車上，旁邊是那口裝著漏壺和木人的木箱。
他懷裡揣著一把備用扳手和幾根粗細不同的銼刀，以防萬一。
重新組裝又花了半個月。司天臺正殿前專門闢出了一塊空地，用青石鋪了基座。
渾天儀的底座先安裝到位，然後吊裝水輪齒輪箱，這是最難的部分，齒輪箱必須與底座精確對接，偏差超過一釐，傳動軸就插不進去。
梁令瓚親自指揮吊裝，五六個壯漢用滑輪組把沉重的齒輪箱一寸一寸往下放。他站在底座旁邊，眼睛盯著對接面，一隻手舉著隨時做出停或降的細微手勢。
“慢，停，降半寸，再降，好。”
齒輪箱穩穩地落進底座卡槽。
傳動軸從齒輪箱頂端伸出，與渾天儀轉軸的母口恰好對接。
梁令瓚直起身，擦了把汗，惜字如金地吩咐站在旁邊的工匠：
“上油，所有軸承都上。”
張衛國從工具箱裡掏出油壺，開始一個一個軸承上油。
他知道，這不是普通的日常維護，這是儀式。
他上得很仔細，每個軸承轉了又轉，確認油膜均勻覆蓋。
在他身後，兩個年輕匠人正在給木人穿衣服，擊鼓的穿紅，撞鐘的穿藍。
兩尺高的木人穿著嶄新的布衣，面目是梁令瓚親手用筆描的，眉目簡樸，嘴角微翹。
當天晚上，組裝完成。
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