西伯利亞鐵路立即陷入癱瘓。
伊爾庫茨克鐵路樞紐站，外面的溫度已經零下十幾度了，但是老列夫卻驚出了一身的冷汗。
就在剛才，貝加爾湖南岸的八個鐵路關鍵節點同時被人破壞，六座鐵路橋和兩個鐵路隧道同時被摧毀。
這次摧毀得相當嚴重。
六座鐵路橋的橋墩都給炸了，兩座鐵路隧道長達上千米的段全部給炸塌了。
整個西伯利亞鐵路想要再次貫通，至少需要一個月。
12月6日，西伯利亞的鐵路工人向受到破壞的路段集結。
他們要在最短的時間內修復被破壞的鐵路大橋，疏通被摧毀的鐵路隧道。
如今蘇聯遠東方面軍深入滿洲，大戰一觸即發。
一旦發生大戰，萬一需要從歐洲運輸物資呢？
儘管大家心裡都很清楚，這個時候的蘇聯歐洲，正處在衛國戰爭的艱難時期，歐洲都需要遠東方面軍的支援。
此時的歐洲根本就無力對遠東地區進行支援。
與此同時，在貝加爾湖到我國東北的廣大區域，蘇聯軍隊和民兵正在拉網搜捕破壞鐵路的武裝分子。
能夠同時實施八處破壞，對方的人數不會太少，怎麼都有幾百人。
想要在冰天雪地裡隱藏他們的蹤跡，幾乎是不可能的。
然而，這個時候，陳彪卻帶著四百人的隊伍向著伊爾庫茨克的方向逆向行軍。
“大隊長，我們這個時候不是應該回撤嗎？你怎麼還帶著我們繼續向西行軍？”
中隊長徐威說出來大家心裡都疑惑。
“各位，我們已經深入蘇聯境內了，一旦被對方發現蹤跡，圍追堵截之下，我們很難全身而退的。
但是，在前面的伊爾庫茨克，卻有一座機場，那裡有一百架戰鬥機五十架轟炸機，開著他們回國，應該會快捷不少吧。”
“大隊長，這個可以有啊！”
另一箇中隊長王三力豎起大拇指，一個馬屁拍了過來。
大家都很清楚，他們雖然是特戰隊員，可是一旦陷入重圍，那就麻煩了。
而且這個時候，蘇聯人肯定想不到他們這幾百人會逆向行軍。
而實際情況也是這麼回事，他們在向伊爾庫茨克挺進的過程中，居然沒有受到哪怕是一點的攔截。
當他們趕到伊爾庫茨克機場的時候，四百人的特戰隊簡直就要歡呼起來了。
因為這個機場居然只有稀稀拉拉一百多人守備。
還沒有水泥防禦工事。
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