在82年這一節點，能覆蓋極地的衛星非常少。
首先是軌道有限覆蓋部分地區的NASA ATS-3衛星，每天只有4到6個小時的視窗期。能提供語音和低速資料傳輸服務。
其次是老美軍方採用UHF半雙工語音技術的LES-9極地軌道衛星，每天大概有6小時的視窗期。頻寬有限制，只有在資源有閒置的情況下，提供有限的收費服務。
再就是今年剛投入商用的INRSAT海事衛星，能掛到一點，只有近極區可用。
這三顆衛星要麼覆蓋區域有限，要麼視窗期短，頻寬有限的通訊衛星，都有一個共同的特點——資費昂貴！
語音通話在每分鐘50到140美元之間，ATS-3衛星提供的資料傳輸服務，傳送一條短報文或短資料要10到30美元。
趕上救援之類的緊急聯絡，打底10萬美元起。
這種情況下，一旦有一條極地專用衛星網路搭建起來，連推廣都不需要，錢自己就能找上門來。
還不止能賺極地的錢，單顆衛星是環形軌道，覆蓋兩級的同時，也能彌補地理因素導致的，同步軌道衛星覆蓋不到的盲區。
賣服務的同時，還能搭售終端裝置。
主要是相比於同步軌道衛星而言， 900公里左右的太陽同步軌道衛星造價便宜、體積小、重量輕。
一顆測試後，阿麗亞娜一型和長征三號使使勁，都有能力將剩下的三到四顆一次性全送上軌道。
也就是說，只要兩次發射，就能完成四到五顆星的全時段組網。成本比三顆歐亞衛星要低太多了。
那麼，問題來了。
極地衛星不是後世那種軌道高度只有五百公里左右，一個小型蝶形天線，就能完成資料收發的低軌衛星。與同步軌道衛星一樣，都需要配有大型拋物面天線的地面端來支援。
衛星地面終端可不便宜，還需要專業的維養和工程人員支援。不可能每個站都配一套吧？
所以，宇宙數通公司需要在極地依託位置合適的，已經存在的科考站建設地面站。再透過主基站和中繼裝置，將服務向周邊拓展。
北極先放在一邊，南極大陸不含陸緣冰和島嶼，面積都為?1239.3萬平方公里，一個地面站肯定是不夠的。
中繼站部分可以依託現有科考站建設，部分需要自行建設。
基於成本的考慮，無人值守的中繼站是最好的選擇。
南極沒有電網，還常年低溫。無人值守的中繼站需要電力供應，還需要熱源防止裝置低溫損壞。
遍數所有可行性，Pu?238 RTG和RHU（電源和熱源）無疑是最好的選擇。雖然一次性投入高，但架不住壽命長。
投入後無病無災的話能用十幾二十年，甚至更久。平均成本完全在能夠接受的範圍內。
而且，極地的環境再惡劣，也遠不及太空。用不上老美和毛子死攥著的，三個九和四個九的空天級純度。百分之八十三到八十五丰度就足夠用了，高盧和戴英使使勁是能夠上的。
再低就不行了，比功率低、雜質輻射強、壽命短，還需要重遮蔽。只能當短壽的“暖手寶”用。
搞Pu?238 RTG和RHU，除了給曲某人一個合理的理由，近距離的“關注”戴英兩家正常情況下，很難進去的頂級絕密實驗室，
還能給內陸省一筆。
現在的情況是，有心在南極建站。但因為高昂的投入蹙頭。如果選一個合適的地址建站，可以承接下其中一個衛星地面站的維養工作。硬體投入上能省不少錢，每年還能賺一筆託管費用……
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