法蘭克福交易所正是下午，這樣的申請顯然不符合常規，但大眾的理由勉強算是打了擦邊球，強行止住了血崩的傷口。
然而，就這麼一會，全球媒體不分時區的已經同時加班，把過山峰做空大眾的新聞搬上了頭條，線上網站或者社媒帳號可以直接更新，線下報紙則是寫稿又預留出更多的版面，用以即時的補充接下來時間可能出現的新內容。
這是大眾集團的地位，是它在全球的牌面。
只是，它現在或許並不想要這樣的牌面。
大眾集團是全球聞名的德系標杆，也正因為它的這一特點，不少媒體和記者報道突發事件的時候都使用了一個詞——閃電戰。
——過山峰閃擊大眾！
——過山峰發動閃電戰，大眾集團成為襲擊目標！
——過山峰開啟車圈二戰，閃電戰鎖定大眾！
——全球最神秘空頭再度出手，閃電戰直撲大眾集團！
《華爾街日報》在線上更新，附上過山峰完整的做空報告之後又不無調侃的表示：“時隔兩週，過山峰一定是在檢查郵箱的時候發現上次少發了一份，這就趕緊匆匆補上了。”
《洛杉磯時報》很簡潔的發出疑問：“大眾也幹了？”
還有知名媒體在另一個角度頗為幽怨，《紐約時報》的尼爾森在臉書上抱怨：“過山峰這次沒給我們傳送郵件？不，這不公平！我們也要郵件！嘿，過山峰，你一定能看到，下次一定別忘了！”
過山峰的做空存在慣例，既在官網之上釋出報告，也會同時把郵件釋出給知名媒體，兩種渠道保證了訊息的快速傳播。
就像這次的官網很快癱瘓，但媒體們仍舊樂意把來自神秘空頭的報告廣而傳之。
除了大家普遍表示的驚訝，法國的媒體態度就比較微妙了。
《費加羅報》的主編羅尼在推特上發了一條內容：“暫時不清楚大眾的車型是否真的存在排放問題，如果真的存在，考慮到大眾和雷諾在技術上的領先，我們是否可以重新對歐盟規定的排放標準進行思考，它們那些資料真的合理嗎？”
大眾也幹了，所以，雷諾的排放造假可以理解！
他這條推特很快遭到許多批評，標準是那樣的，做不到也不要造假啊，而且，其他家怎麼能做到。
羅尼看了一會推特就刪掉了自己的動態，但心裡也有些嘀咕，這“其他家”到底能不能做到，是不是也得重新思考……
他顧慮到自己的身份，沒敢發表這樣的想法，然而，推特上已經出現不少這樣的質疑。
雷諾幹了，大眾幹了，還有誰也幹了？
……
大眾集團對於過山峰閃電戰的做空應對很割裂。
當CEO馬丁在辦公室裡被緊急電話通知，他第一時間看到過山峰的出現，又用十五秒鐘閱讀完報告內容，心裡懸了許久的石頭還是落下了。
過山峰來了。
過山峰終於來了！
那個幽靈沒有離開，確實仍舊遊蕩在身邊！
馬丁奢侈的又看了第二遍的做空報告，心裡忽然冒出一個古怪的念頭，過山峰也有疏漏啊，不是14款，還遺漏了3款……
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