她覺得怎麼會呢，碳矽集團只是東方市場裡的一個新車企。
然而，僅僅過了兩天，徐欣瞧見《華爾街日報》的新聞就直皺眉了。
特斯拉在遭遇空頭質疑，相關的報道已經不是首次，這次出現的卻連帶著把華夏的碳矽集團放上來了。
成立於芝加哥的Windy City Capital，它的創始人約翰又一次接受採訪，談到特斯拉制造的新能源泡沫，又拿著今年在華夏掀起突破的碳矽集團作為相似例子。
同樣是受到政策扶持，面臨著扶持退坡的風險。
同樣現金流緊張，目前公佈的資訊顯示著激進的產能擴張。
同樣面臨著更加強力的競爭，大眾、豐田等傳統車企必將加速電動化。
徐欣仔細研究著來自美國的空頭論調，又查閱了這家機構的相關資訊，最終稍微鬆了口氣：“是個小空頭，不用怕。”
李松湊過來：“比我們還小嗎？”
徐欣糾正措辭：“是個中空頭，不用怕。”
李松：“……”
他也看了看約翰的言辭，斟酌道：“你覺得特斯拉能不能做空？”
徐欣嘆了口氣：“以後你的直覺是什麼樣的，你就相反著來。”
李松不服氣道：“我的直覺是過山峰不在我們周圍，那想把它挖出來就得從身邊入手唄。”
徐欣嗤笑道：“你倒是做夢能這麼做，在身邊就好了，還能跟著投投錢，過山峰這種匿名方式是好也不好，安全是安全了，資金量恐怕未必有大家猜想的那麼多。”
李松想了想：“只有位格，沒有神力？”
“是啊，沒有和它空頭之王匹配的神力，看看查諾斯、阿克曼他們，當年只要做出來一兩件做空代表作，基金的資金規模就蹭蹭蹭的往上漲，都是百億美元級別的。”徐欣遺憾道，“過山峰就可惜了。”
她說到這裡忽然又皺眉的重提舊話：“過山峰到底因為什麼樣的考慮而放棄這樣的資金機會呢？”
李松給了答案：“非公開的資訊渠道嘛，沒那麼神，怕被告。”
徐欣不太贊同這個答案，但也沒有繼續這個問題的猜測。
來自中空頭的看衰言論，不光徐欣和李松看到了，俞興這邊自然也看到了，還有國內的一些媒體和同行同樣注意到。
圍繞著新能源企業的發展，政策補貼是一個繞不開的話題。
沒過兩天，長城的掌門人魏建君出席京城的活動，接受媒體採訪時被問到在新能源領域的發展計劃，他直接搖頭道：“我們現在在這方面談不上太多的計劃，新能源得接受市場的考驗，我們就是想在燃油車上面穩紮穩打，雖然不拿補貼，但我們發展的很紮實。”
記者嗅到關鍵詞，追問道：“魏總，你認為現在的新能源車企遭遇補貼退坡後還能繼續獲得市場的認可嗎？”
“那我不知道了，反正我是不會買的。”魏建君答道，“弄個電機，弄個冰箱，弄個彩電，這誰不能放車上呢，花拳繡腿，這不紮實啊。”
記者很滿意這樣的一番問答，見報之後果然也引發更多的轉載與討論。
雖然沒提到具體的車企名字，但這話裡話外已經幾乎點名了。
碳矽集團搞冰箱彩電是是不夠紮實的發展。
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