時至週末，港股休市，徵道的飆血終於暫時停止。
公司的市值在兩個交易日過後蒸發了20。84億港元，瀕臨腰斬，之前費了很多資源敲定的兩大合作專案全部面臨審查，另外兩大與寧波地方。江淮集團洽談的合作也被告知中止。
媒體依舊在深挖公司在新能源領域的運作，過去吹噓的技術路線在香江還有電視請來專家進行進一步的證偽。
徵道集團希望藉助於參加申城車展，進一步打造品牌形象，加強多方合作，但車展都還沒結束，它多年來的動作就迎來最兇猛的反噬。
作為石墨烯公司的總裁，楊嘉傑已經低調的飛到了香江，他在車展之後就頻頻接到媒體採訪的電話，這些曾經最想拿到的曝光在現在讓他吃不好睡不好，整天除了琢磨新的未來，也還在幻想著是否存在拯救公司的方法。
徵道集團的總裁徐建國的意思很明白，沒辦法了。
執行董事陳曉的態度也很明確，趁著股價還沒跌到底，能挽回點損失就挽回點吧。
然而，就在週日下午，來自京威公司的一紙公告再次把徵道次日的股價拖向深淵，它明確了對合資公司股權的全盤兜售，直接止損退出，不再參與電池與整車基地的合作，意味著與徵道集團的合作徹底破裂。洶湧澎湃的質疑，產業夥伴的撤退，地方嚴厲的審查……
楊嘉傑簡直要瘋了，他自然最知道自家這一次本能撬動的資金與收益，除了公司市值的水漲船高，單是地方對於整車基地的建設就有34億的建設獎勵資金，同時配套的工業用地。銀行授信也是極有用的資源，而與京威合作的方式是採用技術。專利入股，不足60億的才用現金補足，那些撬動的產能。供應鏈等新能源故事載體也全都沒了……
這些損失遠比市值上的跌幅更高。
深夜時分，楊嘉傑在把酒店房間砸了一通之後接到父親出事以來打來的第一通電話。
他一直有些畏懼父親遲遲沒來的這通電話，但現在接通之後反而升起期望，覺得父親這些天肯定是在籌措資源，思考處理問題的辦法。
「回來吧，別停在香江了。」
楊嘉傑沒想到電話通了之後第一句話就是喊自己回去。
他沉默一會後不甘心的問道：「爸，公司現在變成這個局面，該怎麼辦？」
電話另一端是更久的沉默，隨即才說道：「沒辦法了，就這樣了。」
楊嘉傑感覺有些難以置信，他一直覺得父親有著能夠解決各種局面的各種辦法，現在上市公司還在，離岸公司還在……
他追問了一句：「真沒辦法了嗎？我們集團不能反撲嗎？」
「拿什麼反撲，這次是我的錯。」電話裡的聲音顯出疲態，「我不該讓你去的，你太年輕了。」楊嘉傑咬牙切齒的說道：「他也年輕啊！」
電話的聲音自然知道兒子說誰，此刻只淡淡的說道：「他有金剛鑽，你沒有瓷器活，不要想著折騰了，你再怎麼折騰都只會是他眼裡的笑話，說不定還會被這位大空頭追蹤清算，你不要因為他年輕就覺得他心慈手軟。」
楊嘉傑這時莫名感到一絲寒意，聽出了父親深深的忌憚。
電話裡生怕兒子不知進退，現在也不得不坦誠更大的麻煩：「阿拉巴馬州的EB-5後面問題很棘手，現在已經有人在串聯搞集體訴訟，一旦出事，整個專案都沒法運作下去。」
楊嘉傑知道阿拉巴馬州的移民專案是自家資金最隱蔽的募資渠道，一直以來都能提供穩定的低成本資金，沒想到這次連那裡也可能出問題。
他到了這一刻才似乎想起來，那些募資的錢是需要返還本金和利息的，而徵道集團忽然崩盤，後續資金鍊自然很可能斷裂，不，不是很可能，是必然。
楊家當年很風光，一度還上富豪榜，但大部分都是紙面富貴，沒法變現，能拿走的資金不多，而徵道集團的前身便是籌備了很久的上市平。
楊嘉傑感覺手足無措了。
「你現在立即買最早的航班回來。」電話裡的聲音說道，「你不要想著什麼反擊，不要想著別的亂七八糟的東西，現在就是回來先活下去。」
徵道集團的新能源敘事是一環接一環，現在最重要的一環忽然崩潰，帶來的是前幕後的生死攸關的連鎖反應。
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