《多我一個後富怎麼了》第742章 小尾巴(1)

作者:漁雪·1個月前

第742章 小尾巴

從香江到新加坡再回到臨港,返回總部的俞興有種久違的放鬆。

香江和新加坡都挺好,機構和名流眾多,但臨港工廠裡的機器轟鳴別有一番滋味,當然,也可能是因為有尼得科這樣的目標擺在眼前,就自動有種熟悉感。

碳矽七層的動作很快,沒過兩天就已經把尼得科目前的主流產品都透過各種第三方渠道拿回了臨港,便於做進一步的研究和測試。

不過,俞興返回大本營想要專注於自身的事業,那邊回了美國的大空頭們猶自還在揪著做空的事情不放。

畢竟,一是遭遇逼空就損失了自己在業界的聲望,二是對科技股的做空牽涉著更大規模的資金,一切都是利益相關。

綠光資本的艾因霍恩頻頻接受媒體採訪,還登上美國的電視節目,不斷抨擊導致他這次做空碳矽集團失敗的因素,認為不是所謂的空頭之王厲害,而是市場規則出現了修改。

他不忿地聲稱:「碳矽逼空是一場蓄謀已久的政商合謀!這是一場針對我們的謀殺!」

當然,這種說法也遭到了主持人的質疑。

「不是你們先去東方做空碳矽的嗎?如果你們不去,不就不會遭遇損失嗎?」

艾因霍恩面對這種反問,給出讓不少人會心一笑的回答:「俞興自己就是個大空頭,他對這方面比較有經驗。」

作為如今最知名的大空頭之一,他自然知道怎麼天雷勾動地火。

受害者有罪論不能讓所有人信服,雙方關於科技股的爭論必定隨著股價的起伏而不斷被翻出來,但臨港碳矽這邊幾乎都相信自家老闆的判斷。

俞興回臨港兩天,中午在食堂吃飯的時候都能碰見員工打招呼,要麼是祝賀逼空成功,公司股價和手裡期權價值是直接掛鉤的,要麼就是悄咪咪地詢問科技股的走勢。

碳矽集團在去年就透過股市買入磷酸電池相關股票而對沖了原材料價格上升的壓力,現在既有碳矽集團的逼空,又有媒體對過山峰基金規模的分析討論,儼然就是坐實了自家老闆「臨港小股神,碳矽巴菲特」的稱號。

以前是戲稱,是調侃,現在連挫國際大空頭,豪賭科技股未來,臨港碳矽的話事人也不是不能擔這樣的稱號嘛。

俞興感受到了大家滿是熱情的視線,也只能回應公開場合聊過的看好,但也補充了短期波動的可能性,至於最終的資金操作,個人都還是要為個人的決定負責。

人回臨港,最重要的事情就是一廠和二廠在現階段的產能供應。

五座版九州已經開啟交付,對之前釋出會的市場熱度銜接得很好,但六座版也確實遭受了一些影響,雖說是做垂直細分的市場,集中在一二線城市的客戶群體仍然是存在不少重疊的,五座的誠意自然率先對原先就有意的潛客戶產生吸引。

十一月的第一週,即將出結果的美國大選成為全球最為關注的事件。

俞興在7號晚上的時候和返回香江的李松聊了聊這方面的影響,等到送走這位就又臨時迎來趙朔對近期調查的彙報。

趙朔自從加入過山峰,憑藉他優秀的能力已經承擔了很多次的調研任務,這次同樣完成得又快又好。

他查證到了一個尼得科的內部變化,它在今年年初放寬了對產品軸承公差的要求,從原先的日本JIS—B—1514標準降至GB/T—307。1標準,入廠檢測流程也大幅簡化,整體的三天全檢改為抽檢,且抽檢比例也相當之低。

毫無疑問,這是為了降低成本,而可能出於同樣的考慮,在碳矽拆解的尼得科電機零件裡,它實際使用和宣稱的軸承並不一致。

考慮到目前拿到的大部分都是提供給國內的電機,這可能是存在特供情況,但在隨後向廣汽和北汽的瞭解中得知,他們並沒有同意尼得科EPS電機的軸承更改。

也就是說,這大機率是尼得科未經客戶同意的變動。

「所以,這種軸承變動到底存不存在質量隱患?」俞興詢問關鍵問題。

「軸承的材質和精度肯定存在差異。」趙朔給了肯定的回答,又說道,「我們查閱和檢索了關於搭載ESP電機的使用者反饋,事實證明,客戶反饋的異響故障變多了,更重要的是,尼得科不願意承擔責任,那邊對車企給出的理由是使用者使用不當」。」

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