現在看來，就只剩下水面迫降一個選擇了。客艙裡也變得沉默下來，似乎所有人都明白自己別無選擇。席勒又掃視了一眼經濟艙，他意識到，現在死掉的這幾個劫匪可能並不關鍵，那個遲遲沒有站出來的藏匿者並不是突然慫了，而是想要等到迫降之後再動手。
飛機水面迫降沒有那麼容易。首先，降落姿態要非常穩定，有一點差池，就可能從迫降變成跳水。其次，迫降之後也不能立刻離開飛機，畢竟你不能划船去找陸地，而是要等待救援。
問題就在於，先來的到底是劫匪還是救援。要是在其他任何一片海域，基本上都會是後者。但蒂朗海峽可真不一定。這一圈的國家的救援，恐怕也和劫匪沒有什麼區別。
而一旦來的是劫匪，那飛機上的人根本就無路可逃。就算把人都殺光，也完全可以偽裝成救援失誤。畢竟現在在大海上，會有些危險風浪也正常。腦子正常的航空公司也不敢來查這些國家。
席勒嘆了口氣，然後說：“燃油還有多少？”
“最多還能支援三小時的飛行。”乘務長說。
客艙裡又沸騰了起來，因為如果有三小時的飛行時間，那他們完全可以去印度洋迫降。那裡可比蒂朗海峽或是紅海安全多了。
“去紅海。”席勒說。
客艙中立刻爆發了疑議，席勒只能解釋道：“別忘了，飛機上還有劫匪呢。咱們現在轉道飛去印度洋，他下一秒就動手。要麼破壞飛機，要麼劫持人質。咱們最終還是得去紅海迫降。”
這個問題就有些爭議了，因為已知劫匪在經濟艙，劫持也只能劫持經濟艙的人。公務艙的人想要事不關己，高高掛起。但這個邏輯顯然說不通，因為最終決定飛機航向的是駕駛員。只要有乘客被劫持，他就只能聽劫匪的，不分經濟艙還是公務艙。
最終，飛機的命運被決定了。他們要去迫降，但不去蒂朗海峽，而是直接落在紅海上。但這也沒有好到哪裡去，因為不論落在哪裡，距離事故多發地區也不遠。真有人想動手，不過就是多跑幾步路。
很快，飛機飛到了紅海上空，且以一種極為平穩的姿態落在了海上，這就能看出飛行員相當老練。席勒倒退著往後撤，來到了公務艙和頭等艙的交界處，注視著公務艙和經濟艙的動向。
空乘人員們忙碌了起來。他們要放下救生通道，準備好救生艇。這些飛機上都有，也能容納下全部的乘客。只是救生艇是無動力的，不能指望這東西靠岸，只能暫時給人們提供個落腳之處。
但能離開飛機，已經是僥天之倖。通道搭建好之後，也沒人矯情，都以最快速度穿戴好裝備往下滑，同時祈禱劫匪可千萬別跟自己在一個船上。
所有乘客都撤離之後，乘務人員也開始往外走。乘務長回頭看了一眼席勒，給了他一個眼神，席勒微微皺了皺眉。
他回頭看向駕駛室的方向，沒過多久，駕駛室裡面的三個人也走出來了。
領頭的那個機長是個高大的中年人，剩下兩個則非常年輕。他走過席勒身邊的時候瞥了他一眼，背在身後的手對他比劃了個數字“4”。
為了避免被誤會，他還特意晃了晃手指。這讓席勒清楚，他就是要給自己比手勢。這是什麼意思？
駕駛員們剛剛離開飛機，外面槍就響了。席勒用力地閉了一下眼睛。他走到飛機艙門旁邊探頭往外看。因為聽力出現問題，他沒辦法透過槍聲判斷是否擊中。不過看附近的海面沒有血色，就證明應該是沒有打著人。
然後是快艇和輪船發動機的聲音。聽上去也很模糊。席勒不得不又探頭看了一眼。幾艘船正朝這裡靠近，並不是軍艦。好像是海盜或者是反政府軍一類的存在。
當然會是他們。動手的人又不傻，派自己國家的軍隊過來，不就明牌了嗎？但如果披個海盜的皮，那甩起鍋來就方便了。
船上的人和機組成員正在溝通，但顯然並不順利，很快就有拿槍的人下來驅趕他們上船。然後有人問飛機上還有沒有人——這都是席勒推測的，因為他根本聽不見——並不是有人出賣了他，而是有乘客身上沾著血，甚至是劫匪碎片。那明顯不是步槍能打出來的，傻子也知道有貓膩。
果不其然，幾個端著槍的大鬍子開始往飛機上走。席勒開始思考對策。他不是不能反抗，但一旦對方發現制服不了他，一定會劫持人質，逼他現身。到那時候可就真麻煩了。
現在能逃跑是最好的。但紅海雖然不大，也不是能直接游到埃及的。現在跳海和自殺沒有區別。這幫人也很專業，救生通道已被完全封鎖，想直接衝過去奪船也不太可能。
忽然，一個極為大膽的想法出現在了席勒的腦海裡。他的腦中閃過了機長的手勢。
席勒不再猶豫，以最快速度朝著駕駛室衝過去。拿著左輪手槍對著準備間的空氣開了一槍。“砰”的一聲巨響，不但再度讓席勒感到暈眩，也讓剛剛上飛機的劫匪們受到了衝擊。
他們被震得捂住耳朵。而這槍響就像是暗號。駕駛室堅固的大門竟然打開了。席勒閃身進去鎖好門，看到駕駛室上竟然坐著個頭發花白的老頭。對方一咧嘴：“我才是機長。”
席勒瞭然。之前那三個人走出去的時候，他就有所懷疑。主要是他們太年輕了，而且並不像是有過戰鬥機駕駛經驗的飛行員。領頭的那個身材太高大了，開不了戰鬥機，後面兩個則有點太年輕了，一看就沒經驗。
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