蘇寧最後還是讓馬雲的中國黃頁為名下幾家公司做了網站。
這個決定在公司內部引起了不少疑惑，助理小趙第一個沒忍住問出了疑惑，“蘇總，那個中國黃頁，全國上網的使用者加起來都沒多少人，咱們做這個網站給誰看？
而且，一年好幾千塊錢，就做幾個網頁放在網上，老外也不一定搜得到。這錢花得值嗎？”
蘇寧只是頭也沒抬地說了一句話，“網際網路這個東西，等所有人都看懂了再做，就已經晚了。現在花點小錢佔個位置，比以後花大價錢搶位置划算。你想想，幾年以後上網的人多了，人家搜中國汽車品牌，第一個搜到的是誰？”
“……”小趙想了想，沒再說什麼，拿著合同出去了。
中國黃頁那邊接到訂單之後，馬雲親自帶著技術團隊上門溝通了幾次。
1997年的企業網站，放在後世看簡陋得不像話……
幾個靜態頁面，幾張產品照片，一段公司簡介，加上聯絡方式，連個線上留言功能都沒有。
網頁的底色是灰白的，圖片載入要等好幾秒，文字排版全靠表格撐著，換個瀏覽器可能就亂了。
但就是這幾張簡陋的網頁，讓天朝汽車成了國內最早一批在網際網路上擁有官方主頁的汽車企業。
馬雲在網站上線那天專門給蘇寧打了個電話，“蘇總，網站上線了！從今天開始，全世界任何一個角落的人，只要上了網際網路，就能找到天朝汽車！這是中國製造業企業觸網的一個標誌性事件！”
“那就希望我們的第一次合作愉快。”
“合作愉快。”
掛了電話之後他靠在椅背上，笑了一下。
等過些年馬雲折騰出真正的大動靜，回頭再看看今天這幾張靜態頁面，那才叫有意思。
到時候這張簡陋的網頁截圖，說不定能進企業歷史陳列館，跟那些舊招牌和舊合同擺在一起。
……
網站的事情落定之後，蘇寧把精力轉向了一個更大的動作。
蘇寧讓法務部啟動集團化改制的全套流程。
名居地產、天朝汽車、四夷外貿和華娛影視這四家公司，在業務上已經形成了事實上的協同。
比如天朝汽車的車主買名居地產的房子有折扣；四夷外貿幫著天朝汽車處理進口裝置的手續；華娛影視的劇組用名居地產的樓盤做外景。
但在法律架構上還是各自獨立的法人實體，股權結構分散，管理體系不統一。
蘇寧要把它們整合到一個統一的集團框架下。
法務部接到任務之後，帶著團隊按照工商部門關於企業集團登記的各項要求，逐條對照準備材料。
母公司天朝上國實業有限集團公司的註冊資本早已滿足法定要求，旗下四家子公司全部具有獨立法人資格，組織架構方面，董事會、監事會、集團章程這些早在第一批公司成立時就已經搭好框架，法務部只需要在原有框架上做一次系統的梳理和補充。
法務部把材料整理完之後，便是送到蘇寧辦公室過目。
蘇寧翻了一遍，問了一句：“審批週期大概多久？”
程主管說：“工商部門收到材料之後，按規定在受理之日起三十天內作出核准或不予核准的決定。我們的材料準備得很齊全，應該不會有什麼問題。”
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