《明末鋼鐵大亨》第764章 非洲基地開始建設一(1)

作者:漫卷詩書萬點花·11個月前

大明這邊,鐵路公司和鐵建公司已經成立。一切按照計劃進行。楊凡不用事必躬親。只要隨時監督進展就好。遇到問題再去解決。

此時,在非洲之角,騙子已經辦理完成了買地的全部手續。法國人已經拿了錢,拍屁股走了。

騙子在法國人離開前,在法國人的引薦下,和當地下朱巴州的官員建立聯絡。當然國際通行的某些綠色的禮物是必不可少的。

從現在開始,這裡是楊凡的第一塊海外領地了。

面積足足有三千五百平方公里,雖然除了海岸線附近五百平方公里,之外都是荒漠和半沙漠,但是這也是一塊足夠大的地盤了。

楊凡已經準備,購買一個生化人領袖,扶持他成為非洲之角南部的軍閥。把這塊地盤牢牢的控制起來。所以楊凡不吝嗇投資,也要把這裡建設的很好。

楊凡覺得,船塢和港口都太小了。這個原有的船塢以後就專門用來傳送。

但是長期不接受修船業務,也會引起別人的懷疑。楊凡決定增建新的船塢和深水碼頭。楊凡在現代不缺軟妹幣,他投的起。

畢竟太小的船塢也修不了像樣的海船。這個一萬噸以下的幹船塢,也就修點小船什麼的。

現代世界,海運的主力船型分別是油船、散貨船、集裝箱船。

這裡臨近海灣,油船非常多。從歐洲來的散貨船和集裝箱船也不少。歐洲和遠東的貿易通道上,這裡是一箇中間的節點,戰略位置非常重要。如果不是戰亂,這裡會有很大的價值。

蘇尹士運河最大可以通航20萬噸的船舶。如果更大的船舶必須繞行非洲最南端的好望角。從歐洲去東亞的船舶必須到達這裡再向東航行。

這裡可以建造三十萬噸的船塢,給大型船舶維修和補給。

世界造船業將油船按載重船型分為以下幾個級別:

通用型,1萬噸以下油輪。靈便型,一般稱之為1~5萬噸級的油船,分大靈便和小靈便型。其中大靈便型載重量4~5萬噸。

巴拿馬型(載重噸在6~8萬噸之間)。阿芙拉型(載重噸在8~12萬噸之間)。蘇尹士型(載重噸在12~20萬噸之間)。

v(巨型原油船,載重噸在20~30萬噸之間)。u(超巨型原油船,載重噸在30萬噸及以上)。

三十萬噸油輪是主力船型,這種船的維護和補給利潤最高。

楊凡打定主意後,打開了微信,聯絡林淼。

“在嗎”

因為剛剛辦完了手續,大家正在歡樂的度假。騙子特意開了一箱茅臺慶功。大吃一頓後,她們正開著防彈越野車,到草原上看動物。

小美女們穿著白色t恤,小熱褲,運動鞋,帶著墨鏡。一路賓士在草原上。欣賞大草原上的野生動物。好多平時只能在動物世界裡才能看到的動物,此時真真切切的出現在眼前。

斑馬、獅子、獵豹、野狗、還有平頭哥,大家玩的非常開心。

這幾天,2258寢室的小美女們的朋友圈和微博都被粉絲刷爆了。

她們靚麗的身影,巍峨的古堡,美輪美奐的中世紀風格裝修的小鎮。每一個大廳和房間都充滿了歐陸風情。

美麗的印度洋海岸線,金色的沙灘,椰棗和棕櫚樹,夕陽下的美景,讓人悠然神往。

除了風景之外,她們也發了不少正經事兒在公司公眾號。雙方律師和會計師團隊。和法國人的收購談判現場照片。還有和法國中年帥哥的合影。全副武裝的香江保安團隊,以及反伏擊防地雷車。

每一天都有新的訊息發到朋友圈和微博、以及公司微信公眾號。好多燕大和其他帝都大學的粉絲都在追蹤她們的行程。

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