《明末鋼鐵大亨》第412章 蒸汽機立項(2)

作者:漫卷詩書萬點花·11個月前

只好給她們弄了一些沒有度數的眼鏡。後來惡趣味發作,又給她們弄了一批墨鏡和太陽鏡。

這才把後宅的火給撲滅了。

陳曦問道:“老爺,為什麼要把標準軌距設定為1.435米。”

陳曦可不是塗山月和林月如,她是真正的做學問的人。一般的回答可敷衍不了她,到時候追問起來,楊凡有的頭疼。

“這個是根據馬屁股的寬度來的,我們的軌道需要馬拉,兩匹馬屁股就是這個距離,我們現在製造的雙馬拉的輕便馬車的軌距就是這個寬度。為了統一標準所以延續使用這個寬度。這個道理叫做路徑依賴。以後有時間我在跟你詳細說,這個很複雜。”

陳曦滿意的點了點頭,這個回答非常的準確。確實應該把交通運輸的標準固定下來,不要搞出很多標準來,那樣太麻煩。

其實楊凡沒有告訴她真正的原因。這些東西都是現代來的,現代已經接受了標準軌,只要從現代弄這些東西,就必然使用現代的度量衡。

標準軌使用這個寬度的真正原因,是這個寬度是古羅馬戰車的輪距。這個軌距是因為兩匹羅馬馬並排拉車,馬屁股的寬度決定的。

這個規矩被古代日耳曼人繼承下來,導致他們的車輛都是這個軌距。英國馬路上的車轍都是這個寬度。

如果馬車的車輪不按照這個標準來做,不能在車轍溝裡行駛,很快就會損壞。所以,路況強迫馬車繼續執行這個軌距。

最早的火車車廂是造馬車的工廠生產的,火車車廂的寬度也是根據馬車車廂設計的,所以火車就繼承了這個標準。

後世有一個笑話,說是華夏火箭的效能是由羅馬的馬屁股決定的。

後世華夏火箭直徑長期被限制在3.35米,就是因為火箭造好後,要用鐵路運輸,而鐵道和隧道都是按照標準軌設計的。

火箭做的粗了沒法運輸。除非海運,否則3.35米就是最大的寬度。這也是火車車廂的寬度。

“老爺,我想離開秘書處,我覺得我更喜歡創造性的工作,我想去研究蒸汽機。”陳曦推了推眼鏡說道。

楊凡很驚訝,他在大明居然遇到一個真正的知識女性。

陳曦非常聰明,楊凡惡作劇般的給自己身邊的女人測了智商。發現她們全都比自己聰明,這讓楊凡不開心了好久。

陳曦的智商高達150以上。

一般智商在120以上的人,只佔人類的百分之八左右,這些人群適合高強度的腦力勞動,超過135以上的人只佔百分之二,這些人適合做科研工作。超過150的估計百萬人裡也不見得有一個。(漢人平均智商超過105)

她以前在閨中,學習的都是琴棋書畫,四書五經等。

從楊凡第一次和她接觸就被她超強的智力和學習能力震驚了。尤其是她對音樂的理解力和洞察力。

楊凡忽然發現,她才十五歲,正是一個初中生的年紀。

雖然有點大了,但是現在去學習還來的及。

楊凡有點捨不得放她走。

她對數字敏感,是秘書處的得力助手。

小娘皮就是一個小迷糊,對數字不敏感,而且對數學毫無興趣,林月如也沒好到那裡去。

不過,這是一個科學家的苗子。自己可不能耽誤了她,楊凡猶豫了一下,還是同意了。

“既然你這麼喜歡機械,那你就去擔綱蒸汽機專案組吧。秘書處的職務我還給伱保留,你作為科長,協調各種資源也方便。”

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