這種氫氣飛艇，之所以他明知道危險也要搞，就是因為氫氣比氦氣還要輕一倍。運輸量巨大。
目前他在明末的技術，已經能夠透過電解水來大規模製取氫氣。而蒙皮和氣囊材料基材是絲綢。鋁合金他也不缺。
他不論是技術，還是材料都具備。完全可以在明末大規模生產。
這種艇是作為明末的軍用運輸機來使用的。90噸的運量可不少了。
況且巡航時速150公里，最大速度185公里，是什麼概念。
一天一夜，最少能飛出3600公里。這個距離從海參崴都飛到伊犁了。
一噸載重的電梯準乘13人。全副武裝計程車兵加上補給就算150公斤，90噸就是差不多一個營還多。
七艘飛艇能運輸一個團，三十艘飛艇可以空運攜帶全部火炮、加特林機槍、彈藥、補給物資的整個陸軍師。在全球作戰和調動部署。畢竟赤道周長才四萬公里。只需要十一天就能環球航行了。
當然，這裡沒有考慮氣象因素。飛艇的使用受到氣象條件的限制。遇到風暴之類的還是很危險的。
更為重要的是，他只要在本時空造出了飛艇，縮小了和現代的技術代差。就可以花費黃金，作為傳送費用，從現代購買技術更先進的飛艇。
儘管飛行器研究所，已經基本解決了氫氣飛艇的洩露問題。但他要用也必須用氦氣飛艇。那個絕對安全，不可能爆炸的。
雖然氦氣稀少。而且價格昂貴，還被阿美附加各種條件，但他已經有了自己的來源。
現代氦氣都是從天然氣裡分離出來的。
他在非洲之角的天然氣田，已經大規模開採了。騙子從三桶油買了一套氦氣分離裝置，目前已經積攢了非常多的氦氣。都裝在巨大的高壓儲存罐子裡。
進過改開後幾十年的發展，而今我兔，如今的飛艇技術獲得了巨大突破。近期大漂亮的衛星，發現了西北地區的巨型飛艇庫房。猜測這裡有長度四百米的巨型氦氣飛艇。
網上傳說，這種巨型飛艇，載重可達驚人的600噸。是興登堡飛艇90噸載重的六倍還多。這東西是非金屬材料做的，骨架放棄了鋁合金，採用新型碳纖維材料，重量只有鋁合金的三分之一不到。
而且非金屬材料還是不反射雷達波的，自然可以隱身。這個載重已經大到可以吊裝相-控-陣了。可以長期滯留高空整年的時間。用於對地面監視。
幾萬米的平流層高度上，穩定的定位在某個地點上空。可不受地球曲率影響，幾乎下視沒有盲區。下面不論是山區還是峽谷，都看得清清楚楚。
剛性外殼內部是上萬個小型氣囊，就是被攻擊了打碎一些，也沒啥影響。安全性拉滿。
這簡直是技術的革命。
之所以這麼牛逼，是因為我兔突破了三大革命性技術。
奈米級氣溶膠蒙皮，又輕又結實。厚度0.5毫米，能扛得住零下七十度低溫，可以飛到寒冷的高空。
氦氣迴圈回收系統，把洩露率減低到每天萬分之一。幾乎可以忽略不計。
太陽能薄膜電池覆蓋飛艇艇身，能達到40%光電轉化效率。這可是光伏板子的兩倍。而且這東西和蒙皮是共形的。
四百米長的雪茄型氣囊鋪滿了，能發多少電，簡直恐怖。
這些訊息立刻就引起了楊凡的興趣。他讓阿里將軍聯絡林大小姐。
阿里主動提出願意為這個專案投資研發資金。並且訂購三艘民用版本的成品。一艘裝修成飛行宮殿，兩艘用於貨運。三條艇都在客艙底部預留安裝類似二戰
