魯戰從市委副書記到大江委河務管理局這樣的冷門單位，雖然是升了一級，但權力確實不可同日而語，要說沒落差那是假的。
所以他就把餘生目標放在了撈錢上，當然了，這個撈錢也不是無原則地撈，他還不是那麼貪婪的人。
江務管理局和航務管理局都是圍繞這條江做文章，管理的物件雖然不一致，但交集是肯定在所難免的。
所以一聯絡二聯絡，還真的讓他聯絡上了，那邊雖然有顧慮，但是利字當頭，何況也不違反原則，倒是也答應開個綠燈，放開個口子。
但是人家也提出了，你們最好不要一家公司來收購，這樣一來你們就直接突破控股權的限制，太招人耳目了。
不如你們用兩家公司來，一家各佔百分之三十，看起來國資仍然是大頭，只是沒有控股權了。
楊辰看了之後，有些明白了，其實就是類似於東風悅達起亞的性質，由於國家對汽車行業有明確規定，外資佔比不能超過百分之五十，在國外合資企業不得超過兩家，同時合資方還必須擁有汽車生產資質，就是俗稱的牌照。
所以大眾、豐田、本田這些全球巨頭企業只要想進入中國市場，就只能選擇合資，而且最多隻能兩家。
所以就出現了南北大眾、兩豐田、兩本田這樣的企業。
而東風悅達起亞就打了一個擦邊球，東風佔百分之二十五，悅達集團佔百分之二十五，起亞集團佔百分之五十，表面上看，沒有突破百分之五十的限制。
實際上在悅達集團中，國資佔比百分之五十，起亞佔比百分之三十，現代佔比百分之二十的股份，現代起亞又是一家企業，所以等於悅達的股份，有起亞一半，所以東風悅達起亞中外資的佔比實際上為百分之六十二點五。
只是這個時候，國家對於佔比已經不太限制了，悅達、東風又都是國企。
實際上東風只是出資了百分之五，另外百分之二十是出借了汽車生產資質，也算是佔了大便宜，所以看他的面子，都沒有人提這件事。
其實這輩子，楊辰也考慮趁著便宜的時候，搞個汽車生產資質玩玩，但這個投資過大，又需要非常專業的技術，考慮再三，楊辰還是暫時放過了。
既然需要兩家公司，那楊辰只能喊上思楊基金了，誰知道把情況一說，許國華老頭激動的不行：“咱們真的能夠收購一家港口，並且控股？”
“能呀，就是得變通一下。”沒等楊辰再說。
老頭就急著說道：“變通一下怕啥，只要能拿到，咱們就可以說是全國第一個外資拿到控股權的碼頭。”
“也不知道明明迴歸了，為什麼還算外資。”吐槽完，老頭又接著說道：“香江為什麼能發展起來，主要靠的是港口，這個不僅是百賺不賠的買賣，而且對於咱們的產業非常有用。”
“放心，資金不是問題，只要我回去說咱們是要購買碼頭，別說幾億了，幾十億我也能給你募集到。”
“就是個小碼頭，跟港口還是不能比的。”楊辰趕緊出言，讓老頭冷靜一下，別血壓一下子過高，再躺了。
“只要咱們建設的大點不就行了，又不差錢。”老頭根本不把這個看在眼裡。
“再說了，只要咱們經營好了，碼頭就可以變港口，至於建設和經營港口，沒有人比香江更擅長。”老頭非常自信地說道。
“小老闆，只要這件事能辦成，咱們在香江就算是出了名了，誰都要高看咱們一眼，也能擠進去最裡面那個圈子了。”許國華小聲對楊辰說道。
“嗯，你儘快找專業人士過來評估和談判，看看建設費用和租賃費用需要多少錢，咱們的錢夠不夠，不行的話趕緊籌集錢。”楊辰也沒有詫異，直接安排道。
又過了兩天，段雙林又來彙報道：“縣裡知道咱們找了航道管理局之後，不再堅持以前的條件，但是他們要求咱們必須承諾在他們這投資二期工程，然後他們配合咱們拿到碼頭。”
對於當地政府來說，碼頭遠沒有實實在在投資當地一個企業效益來的明顯，所以做出了取捨很容易。
“可以，你答應他們，在他們那裡投資一個日產2000噸以上的，2500吧，讓他們配合咱們，你跟思楊那邊多溝通，以他們那邊為主，儘量拿到碼頭。”雖然這樣一來主客移勢，但楊辰相信段雙林不會有什麼意見。
“我知道，其實咱們要是能夠拿下碼頭的話，就可以在這裡只生產熟料，運過去，在其它地方建粉磨站磨成粉，這樣的話咱們的銷售區域就可以再擴大。”段雙林也提出了自己的想法。
。力爭競場市有沒會就，高過本輸運，貨的重笨大是竟畢泥水為因，制限輸運通又域區售銷後然，本低降能才樣這，山礦料原近靠須必業企泥水為因
。品需必是都泥水，設建施設礎基種各，會社代現在為因，運得也遠再，去過運地外從泥水把得須必就，話的山礦有沒就本，里公百幾圓方，區地個這果如是但
。原平方南的山無是別特，不也但，多不然雖域區的樣這
。法方的域區售銷大擴效有種一是也這，輸運售銷行進，品泥水產生以可就，站磨個一立建要需只地當在，話的樣這，輸運便方更料，品泥水起比相
。格價的域區售銷常正到低降格價的泥水把以可上本基，運水的低最用費輸運合結再
。高更也求需的金資對，了大更就度難，頭碼個一制控再得還，置位的站磨建個每，話的樣這但
。了進推劃計期長為列能只
”。得者高價，式儀賣拍個搞想們他，頭碼個這到拿意有也泥水環九說，我向裡縣才剛“：道報彙來過度再就林雙段，天一了過只道知誰
。呀幹著對己自跟要底徹是這，了來上就時頓氣火，聽一辰楊
