至於工程這件事，慢慢來唄，反正現在還只是籌備階段，目前最要緊的是一個水源地大壩加高加寬工程，這個工程總投資一百億，總承包方是水電建公司，施工方也是他們幾個系統內的企業。
但並不意味著不能從它們手裡分點工程了。
正好這個工程建完，總施工工程又開始了。
楊辰把合作伙伴都喊到一塊，再加上魯戰的合作方，反正帶他一個不多，沒他一個不少，畢竟他也算是人家系統內的，還是有優勢的。
然後群策群力，大家各找各的關係，看誰的門路夠得上，就走誰的門路，誰在裡面佔的份額就大。
楊辰反正是解決了資質的問題，要關係也不是沒有，楊辰主要是不想吃相太難看了。
最後是史雨君那邊打開了門路，某鐵四局頭頭那是他好哥們，但是某鐵四局沒有水利水電施工資格，所以沒有往這邊想過。
但十一局和十八局卻接了這個工程，繞了一個彎後，楊辰他們組建的新公司就跟十八局簽訂了合作協議。
畢竟十八局駐地不在這裡，這裡也不是他們的主要業務範圍，包出來點工程也未嘗不可。
雖然這一點就是幾個億，對別人來說就是大工程了。
楊辰交待清楚之後，就不很管這事了。
他現在主要就是個操盤的，把大家喊到一塊，吃喝玩樂的同時把業務一談，把利益一分，你們聽我的就行。
主打一個公平公正，不偏不倚。
楊辰現在主要的精力，除了工作以外，剩下的全部放在連山水泥的上市事宜上。
其實幾個二期工程先後投產之後，楊辰就開始考慮這件事了。
畢竟現在規模也有了，論先進生產線的產量，連山水泥能進到全國前十。
中北部三個分廠，萬島國還有一個，也算是完成了基本佈局。
財務報表一直按照香江的上市要求進行規範了，會計師報告
按照《香江財務報告準則》也夠三年了，這些都沒有問題，保薦人及承銷方，本來準備找華銀證券的，但是用了聯合會和商會的錢後，那邊推薦了大摩。
“大摩”就是鼎鼎大名的摩根士丹利，而“小摩”反而叫摩根大通。
就是原來大家眾所周知的摩根財團，被羅斯福用反壟斷法拆分之後，小摩負責銀行業務，大摩負責投資。
張紅霞考慮再三，又徵求了楊辰的意見，挨不過欠下的人情，只能用大摩了，即使華銀這邊也願意退讓，只做為承銷商即可。
現在大摩跟國家的關係相當好，國家成立的那個投資公司，大摩就是發起人之一，拿了百分之三十五的股份呢。
定下來保薦人之後，就要開始聘請審計師，律師，不僅香江要請，內地也要請，如果準備設立海外控股公司，那邊也要請。
同時還要聘請行業研究顧問。
楊辰看了看發過來的清單，保薦費五百萬，審計費四百萬，律師費一千一百萬，評估費七十萬，印刷費五百萬，車馬費五十萬，其它各項費用一百萬。
三年的營業記錄，三年的管理層不變，公司核心業務必須符合最低財務要求，申請人必須對公司的業務擁有控制權。
三個標準分別是：市值大於五億的話，近一年盈利必須大於兩千萬，三年盈利大於五千萬；
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