“這個王八蛋，是想一石二鳥，打擊達成海運，順便報復我們。”
現在竟然找到了根源，洪成文的火氣就知道往哪裡發了。
稍微平和了一下心情，看著張勇說到：“勇子，你還得飛一趟歐洲，我們船估計還有十多天到歐洲，你去盯著泛亞公司收貨，把這筆單子先做完。”
現在船隻已經進了運河，之後的路除非有海盜，否則肯定能順利到達。
這也是為什麼雖然巴拿瑪運河的路線長，但依舊選擇巴拿瑪沒選擇蘇伊士運河的原因。
現在蘇伊士運河的海盜局勢不樂觀。
現在貨物一旦到了歐洲，張勇要在現場盯著泛亞公司啞巴吃黃連把這批貨吃下。
洪成文倒不擔心泛亞公司拒收，因為泛亞公司一樣也簽了違約金。
洪成文事後對泛亞公司這種企業做了深入的調查。
泛亞公司雖然是騙子公司，但是也是合法的公司，只是利用法律的規則來快速賺錢。
對於泛亞公司來說，如果對方運氣好貨送到了，他們也就收下，正常做一筆買賣。
如果對方延期了，那就是賺一筆鉅額違約金。
怎麼操作，泛亞公司都是賺錢的。
現在雖然明知道泛亞公司坑他們，洪成文也必須把貨運到。
泛亞公司在歐洲，洪成文想針對也現在沒有能力。
現在能收拾的只能是這個茂盛海運的王茂生。
安排好張勇繼續回歐洲，看著張勇出門。
洪成文坐在椅子上思緒了半個多小小時，然後拿起電話分別打了幾個出去。
......
廣市，珠江區一處商業寫字樓內，廣市茂盛海運責任有限公司。
王茂生昨天回到廣市。
在芭爾博亞港港，王茂生經歷了兩天地獄式的處境和前所未有的冷落。
自從風車國皇家商會的副會長韋爾和芭爾博亞港運營管理公司副總裁尼爾發話後，整個芭爾博亞港都知道茂盛海運得罪了大人物。
就連碼頭的裝置租賃、集裝箱儲存、餐飲食品這些中介公司都不敢和茂盛海運接觸。
說句最簡單的話，茂盛海運的船在港口什麼裝置都租不到，就連餐飲補給都要高價從別人手裡轉手才能買到。
港口運營公司和港口的各類商家，對茂盛海運已經關上合作的機會。
王茂生看到這情況，知道自己在海運這個方向基本沒戲了。
前思後想，回國。
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