現在的王家對於他來說，已經是過眼雲煙了，建峰集團都已經改名華服集團了。
建峰集團交給梁素，兩週的時間已經進入了正軌，海外訂單有洛克的關係早已經解決。
這兩天，餘鴻飛高調送來王雪峰的那輛保時捷跑車，蘇易內心對餘鴻飛的有心是記在心裡。
跑車拿到手，蘇易圖新鮮的開了兩次，之後就放在別墅車庫當樣品了。
前世網路段子說開跑車傷腰，蘇易還以為是葷段子。
真正開了幾次超跑，蘇易才知道，跑車的坐姿來說並不舒服，也不適合長期開，對腰的確不友好。
現在華服集團唯一的麻煩就是美聯海運公司還在起訴華服集團，芭爾博亞港對美聯海運的貨物異常抽檢，對美聯海運有著比較大的名譽影響。
梁素親自去了一趟港城，但是美聯海運不但沒有撤銷起訴，似乎更想把這個事情鬧的更大。
蘇易聽梁素的彙報，對這個事情還挺疑惑的。華服集團好歹是大客戶，美聯海運放著買賣不做非要起訴，名譽損失能有多少錢，這不是得不償失麼。
蘇易透過陳威廉才知道，這個美聯海運為什麼這樣做。
美聯海運是港城趙家的，蘇易和趙家沒有什麼瓜葛，但是劉樂山的前妻趙利月是趙家大小姐。
據說趙利月親自要求美聯海運追究華服集團的名譽損失費，蘇易聽到也是無奈搖搖頭。
為此劉樂山還特意打電話給蘇易道歉，趙利月透過劉樂山身邊的人知道當初蘇易幫助簡麗麗的事情。
蘇易當即笑著說無所謂，當初幫劉樂山的時候，就知道會得罪劉樂山的前妻。
不去說劉樂山與趙利月的感情問題，當初站在蘇易的角度，要拿到納特通訊的股份，這是最好的辦法。
對趙利月來說當初被迫分開也未嘗不是好事，只是趙利月看不開而已。
不過蘇易沒有去糾結美聯海運的事情，對方要打官司就打官司。反正集團養那麼多法務，還有專職合作的大律所，總要用起來。
華夏和港城的海運公司很多，蘇易到不擔心找不到合作方，但是要說跨洋經驗，此時的港城航運公司還是更豐富一點。
與美聯海運的糾紛，國內不少海運公司知道訊息，主動開始找上華服集團尋求合作。
對於國內很多海運公司來說，華服集團現在被光華集團收購，而且高調宣佈每年最少有上百億華夏幣的海外訂單業務，這對國內的海運公司來說簡直是一塊肥肉。
此時國內跨洋的海運，很多公司都喜歡找港城海運公司，因為他們的公司規模大，船大，而且經驗相對更豐富，在全球港口的關係更穩定。
就連與洪成文關係不錯的達成海運公司，也在洪成文的介紹下找到了蘇易，蘇易把達成海運直接推給梁素去談。
未來的華服集團的海運合作方不會只有一家。蘇易與梁素交代過，華服集團的海運合作方未來會確定為三家，內地、港城、海外的三個不同歸屬的海運公司。
前期業務主要使用港城海運公司，之後逐漸使用內地海運公司，特殊的情況下會使用海外的海運公司。
在蘇易的未來規劃，華服集團未來會是全球最大的服飾代工企業。產品貨物會覆蓋全球，海運的合作商將會是一個最主要的合作方之一。
在未來的華夏十多年的時間，一直到華夏與漂亮國的貿易戰，華夏的服飾行業都是全球最大的供應商。
