“怎麼了？”
時近四月，朝廷從北王獻俘的大喜中走出，一切都回歸正軌，忙碌又平常。
再看趙清虎，先把二郎送上了船，從通州碼頭直奔沿河縣而去。
隨後，四郎也要押船出海，這一次是單獨出海，不再跟隨朝廷艦隊。
當然了，跟隨艦隊的，也有官船，是四海公司最新推出的業務，航海護送。
趙清虎家出海的艦隊不大不小，十艘龍骨帆船，外加百艘其餘大小船隻。
雖說是他家的船隊，可跟隨一起出海的，也有另外幾十艘大小船隻，或是商會的，或是其餘勳貴大臣的，都是在四海商會登記了，等著能形成規模後，一起揚帆起航出海。
四海商會，派遣了四艘武裝大船，二十艘小船，跟隨護航，有作戰官兵兩千人，輔兵三千。
護航武裝船隊，是統一調配的，也是朝廷的力量，更是渤海艦隊成員，除了護航外，沿途也有換防、巡視、記錄、傳訊等等功能。
一路走過去，朝廷經營的每一處港口都需要停靠兩三日。
所以，單獨組織的船隊，走的比朝廷的船隊要慢一些。
畢竟，朝廷船隊，完全可以分流，大部隊的航行速度不會受影響。
按照四郎的推算，之前他們跟隨朝廷船隊，二到四月就能抵達美洲，如今自己走，一路走走停停，至少需要半年時間。
即便如此，趙清虎依舊讓四郎選擇自己組建船隊。
也是為了響應朝廷政策。
大淵皇朝組織的官方船隊實在是太大。
也怪趙清虎，第一次出海就是大手筆。
龍骨帆船都是上百艘，其餘大大小小船隻，是真實的千帆竟航，密密麻麻，遮天蔽日。
也就是天津港，能吞吐如此之多的艦船。
便是大淵皇朝修建的其餘大型港口，想要接待如此龐大艦隊也是麻煩。
港口雖然不缺，但是，配套的設施、人員，都無法滿足。
大淵皇朝官方艦隊，一年也就一次，其餘港口若是按照這個規格配置，要投入的銀錢，海了去了，沒人願意幹這種賠本買賣。
經歷了前後數次官方艦隊的進出，朝廷也給出了最新的態度。
其一，出海經營沒有最開始那般迫切。
其二，航海路線已經探明，海圖都不是秘密了，沒必要大家抱團取暖，可以分批次航海。
其三，這條海路大淵皇朝已經徹底開發出來，沿途都有補給港口，甚至有許多地方都有兵士、官員駐守，還有移民建造的港口、城鎮，完全可以滿足小型艦隊的航海需求。
有了這些，朝廷才鼓勵分流，讓商賈們，百姓們，自發出海。
當然了，艦隊必須在四海商會登記。
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