有這些實實在在的政績為鋪墊，再加上內閣無微不至的應對策略，就等於時時彰顯大漢新制更加先進，更能促進大漢的昌盛。
《漢報》宣言：
經內閣四年來大力推進大漢新制，大漢北方人口增加三百餘萬，種植物種增加近百種，百姓平均每戶年收入達到千錢……
大漢百姓再無凍餓而亡，再無賣兒賣女，再無為奴為婢，再無豪強盤剝；病了有錢醫治，當兵有餉可拿；老人有所養，孩童能讀書，軍人消外患，萬民勤勞作。男耕女織，人人如龍。
大漢一改四年前疲弱之態，已然中興！不，比中興更好，正欲展翅騰飛！
一場長達四年餘的大辯論，樹立了大漢內閣的無上威望，彰顯了大漢新制的無比優越，團結了天下絕大部分讀書人，徹底消彌了世家大族的不甘和蠢蠢欲動。
天下百姓知道，這一切都是青州成公子帶給他們的。
現在成公子被賊人下毒，雖然內閣宣佈未死，只是成了活死人，但百姓都知道，成公子可能再也回不來了。
於是，北方各州郡的百姓不再為蔡成立長生牌位，而是改立祠堂、塑雕像，日日有人叩拜，常年香火不斷。
天色已暗，車隊也出了新安縣，進入黽池縣境內，可距離黽池縣城還有數十里路程。
難道出巡車隊要露宿在荒郊野外嗎？
當然不會。
自蔡成入京以來，便開始佈置在大漢主要道路旁修建驛站，在各個縣城內修建客棧。
客棧不必說，原來有郡邸的，直接將郡邸改為客棧便是；沒有郡邸的，就專門建一客棧。
驛站都建於荒郊野外的主要道路旁，相隔六十里一座。
驛站不是軍用嗎？為何要建得如此密集？
這是根據大漢當前的道路情況，以及商隊車輛的行進速度而修建的。
大漢商隊一天可行走五十到七十里，一般行人步行的速度和商隊的行進速度差不多，而傳送軍報的騎兵每日可行進一百二十里，六百里加急則一日夜可行進三百六十里……
可見，驛站間隔六十里就能夠適合所有對驛站的需求。
驛站雖然屬於大漢兵部，但也對民間開放。
蔡成規定：所建驛站必須軍民兩用，以方便往來的商隊、行人等。
當然，驛站對民間開放是收費的，只不過收得很低廉。
單人住一晚，收費一枚五銖錢（含飯食），一匹馬同樣收費一枚五銖錢（含馬料）。
這些驛站均由兵部後勤署掌管，也就是趙寶的麾下，亦對民間開放，通常入住者都是自己煮飯燒菜，糧食、菜蔬甚至是肉食皆由驛站提供，已包含在住宿費用之內。
如果入住客人不會煮飯燒菜（遊學的學子、儒生基本都不會），也可以請求驛守和驛卒幫忙煮飯燒菜，視人數多少收取不同的費用。
建了驛站，就需要人來駐守。
大漢人口在經歷了傷寒大疫、黃巾之亂、羌胡之叛、烏桓之叛後，本就不足。
如今，每隔六十里修建一座驛站，需要的人可不少，豈不是降低了農耕人口嗎？
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