說起蒸汽機倒是簡單,可一臺蒸汽機的背後,是一條完整的產業鏈。
而這所工業學院,就是蔡成打造產業鏈的開始。
關鍵是,要建立這所學院,還需要朝廷的大力配合。
不僅僅是物資上的供應,關鍵是重新定義度量衡。
很明顯,漢時的度量衡,並不標準,其中人為因素的影響極大。
比如說,從十八世紀起,定義一米的長度,就經歷了三個階段:
第一階段:十八世紀末,以地球為基準,以巴黎子午線赤道,到北極距離的1/10?。
實際上,子午線是有測量誤差的。
第二階段:十九世紀,以實物為基準,設定“鉑銥合金米原器”。
可畢竟材料是有變形的。
第三階段:二十世紀,也就是1983年,全世界才定義一米是“光在真空中1/秒行程”,並沿用至今。
而工業化的推行,對度量衡有著極為苛刻的要求。漢代的度量衡,儘管在王莽新朝出現了精度極佳的游標卡尺,可還是無法滿足工業化對精度的要求。
要滿足工業化對精度的要求,起碼也要達到對一米長度定義的第一階段。
至於第二階段的“鉑銥合金米原器”,蔡成現在還造不出來。
不過,對於初始階段的工業化,第一階段對米的定義就足夠了。
好在當年徐嶽把劉洪忽悠到青州,並在蔡成提供了方法之後,在蔡成沉睡的幾年中,天文署已經測出了子午線的長度。
子午線,也稱經線。與緯線一樣,是人類衡量地球的輔助線。
正史上,第一次測出子午線的長度,還是中國唐朝的僧一行。
長度的問題解決了,還要解決重量方面。
漢時定義重量的標準,是“黃鐘之重”。
黃鐘是一種樂器,一龠(讀“閱”)為黃鐘的容量,能容1200粒中等黑黍,規定為12銖。
然後24銖為一兩,16兩為一斤,30斤為一鈞,4鈞為一石……
看到沒,漢時,不僅標準重量有誤差,就連進位制都是混亂的。
而現代對重量的定義是:一立方厘米4℃的純水(密度最大的純水)為一克(1g)。
以當前的手段,在定義出米的長度後,倒是可以確定一克的重量。
只是,蔡成要將漢代的進位制方式,除時間、角度等特殊要求外,儘可能都改成十進位制。
最後便是計時的方式。
目前大漢的計時,雖然將一天分為十二個時辰、每個時辰分為八刻、一刻再分為三字(差不多是後世的五分鐘),已經與後世的“24小時制”基本一樣了。
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