米格-19來得很快。
在龐國興的駕駛下，下午就抵達了112廠的專屬機場。
還不等江夏拿起改錐，112廠的技工們就一擁而上，都沒等發動機完全冷卻，這臺原版的米格-19就變成了一堆零件。
原本那架已經畫上星星的實驗機型也被拖了出來，看著零件狀的殲6，龐國興心疼得直咧嘴。
兩架飛機一左一右，技術員們分列兩側。在兩架飛機的中間放著一長列的桌子。
既當做圍擋，又當做檢驗臺。
老師傅們分成兩組，一組為原版組，一組為實驗組。對著相同的零件就開始檢驗起來。
這也是咱華國的特色了，集中力量辦大事！也虧得112是大廠，這才能有這麼多經驗豐富的大師傅。
換了其它地方的人來，呵，說不定一個起落架都夠他們折騰一年了。
這麼一對照，馬上問題就反應出來：
“不鏽鋼連線管確實有問題！你們看，這個擴口這麼圓，絕不可能是“砍”下來的！”
“我這裡起落架也有不同！你們看，這塊用了加強筋，而我們的圖紙上是沒有這個工藝的！”
“這裡！發動機，發動機的傳動軸也有變化！”緊急從黎明廠趕來支援的同志也是舉起手高喊。
……
不比不知道，一比嚇一跳。
老師傅們也不是空口白牙的胡說，那麼久的工作經驗了，分辨個加工方式還是手拿把掐的。
這些都一一拍照留存，有根有據，任誰都挑不出錯。
雖然都是一些看起無傷大雅的小毛病，但小毛病多了，成品出問題那就是指數級上升的。
上報吧！
上報後，咱們自己再來改！
區區工藝，小崽子還是有著那份自信的。更何況還有這麼多的大師傅在，不說對飛機進行升級，但“打補丁”還是沒問題的。
江夏站在眾人面前的桌子上，絲毫不怯場。
手裡舉著鐵皮喇叭,高聲道：
“同志們！開大會咯！總結、改進、再發展，我們工人階級無所畏懼！”
“好！”
“那咱來首歌，鼓鼓勁！別忘了我們當初的精氣神！
雄赳赳，氣昂昂，跨過……”
氣氛瞬間熱烈，眾人手裡都緊緊攥著自己的工具。
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