老周作為老資格，敏銳地察覺到了這其中的程式問題，也本能地選擇了規避責任。
按《海船船員值班規則》，船長是船舶最高指揮，哪怕在休息，涉及減速、改航向這類重大操作，也得先請示船長，大副只能負責日常值班和裝置檢查，沒權力擅自更改航速。
可這 “躍進號” 的船員本就是臨時拼湊的：船長老劉以前是跑洋行的船，資歷深卻有點擺架子，總覺得 “年輕人毛躁”。
大副小陳急於證明自己，卻沒吃透 “許可權邊界”；二副老周則抱著 “拿多少錢幹多少活” 的心思，十年沒摸船，早沒了當年的責任心 。
三人間本就擰巴的關係，這下更添了層隔閡。
“一個月百十來塊的薪水，操船長的心，小陳這是圖啥？” 老周心裡嘀咕著，揣著六分儀往甲板觀測臺走。
海風裹著鹹腥味撲在臉上，他剛要爬上梯子，就看見老話務員老李靠在欄杆上，手裡還攥著本皺巴巴的通訊手冊，望著遠處灰濛濛的海平面發呆。
“老哥，看景呢？”老周遞過去一支菸。
老話務員接過煙，嘆了口氣：“唉，有啥好看的，烏濛濛的。心裡堵得慌唄。”
老周划著火柴給兩人點上煙，渾濁的眼珠在煙霧中轉了轉，看似隨意地低聲問：“說的是啊……老哥，咱都是海面上的老人了。想當初……誒……
你現在這崗位，一個月能拿多少？”
“還能多少？按級別來唄，加上出海補助，一個月滿打滿算也就一百二三十塊。”老話務員吐了口菸圈，語氣帶著不滿，“比在岸上是強點，但也攢不下幾個子兒，這趟跑完，都不知道下次任務在哪兒。”
二副老周點了點頭：“是啊，誰知道後面又怎麼稽核，一個不好，就跟前面幾位一樣落得個下船的下場。
本來這趟線算是挺好的線了，隨手帶點東西回去，一倒手，能賺不少……”
“可就按這麼個趨勢，我看也沒人敢搗騰東西了。切！帶東西不應該是我們的福利嘛……”
二副老周的眼睛瞥向老話務員，誰料話務員轉過身：“你說的啥，我沒聽見，還好這就我們兩個老邦子，你這思想……”
“鳥的思想，會藏就行！”
老周聽了，抖了抖菸灰，走到話務員身邊：“我前陣子可聽人說了，小本子那邊的海員，跑一趟遠洋，掙的是美子！換算成咱們的錢，這個數起步！”他伸出兩根手指比了比，“怕是得上千塊！”
話務員原本疲憊的眼睛裡瞬間閃過一道光，他下意識地湊近了些：“多……多少？二副，您這話當真？真有那麼高？”
老周看著對方心動的樣子，心裡那點鬱氣彷彿找到了出口，把六分儀揣進兜裡，就開始添油加醋的說起“小本子海員的好日子”。
呵，得了吧二位！就憑你們現在這水平：一個連新式雷達都玩不轉，一個守著保密室卻連數字電臺開關在哪兒都未必摸得清……
還琢磨著去小本子那兒賺大錢？人家船東要的是能熟練操作全球通聯裝置、懂英文、會看現代海圖導航系統的船員！
你們這套老經驗，擱在自家船上還能憑資歷混一混，出了國門，誰認得？誰敢要你們啊！
呸！
兩人都沒注意到，頭頂厚厚的雲層裡，一個巨大的黑影正緩緩下降，引擎的轟鳴聲越來越近。
那是趕來的 “空警一號”，正衝破雲層，朝著 “躍進號” 的方向靠近。
